在去年的2月26日，捷达品牌在德国沃尔夫斯堡诞生，在这一年的时间里，捷达品牌所有动作可以用“高效”来形容，品牌发布、渠道建设、产品上市等重要工作都仅用了一年时间完成，也让更多的首购用户在最短的时间内，以最实惠的价格体验到了大众品质的产品。

时至今日，在捷达品牌一周年之际，捷达品牌推出当家车型 捷达VS7，自广州车展亮相以来，其积累了大量的粉丝订单，且部分用户提出了迫切的用车需求，结合目前资源和物流的情况，捷达VS7推出了尝鲜上市模式，并宣布将于3月20日正式上市。

什么是“尝鲜模式”？

那么，什么是“尝鲜模式”？众所周知，在疫情期间为了减少人员接触，响应国家号召，更早的赢取这场“抗疫”战，不少新车上市以及经销商销售工作都已暂停，而捷达也不例外，VS7的上市也推迟到了3月20日，不过在此期间，不少出于生产需求的岗位已经逐渐复工，这也让一部分消费者有紧急用车的需求。

为了满足这部分消费者的需求，捷达VS7就采用“尝鲜价”的方式，提前交付2020台现车给首批优先紧急客户，为安全复工提供安全移动保障。并且，还针对医护人员及直系家属推出了5大特殊关爱礼遇。此次尝鲜上市，捷达VS7共推出四款车型，尝鲜价106,800元-136,800元。在合资中型SUV细分市场树立起新的价值标杆。

大众三大件，捷达VS7品质出众

在价格方面捷达VS7足够有诚意，那么在产品方面又如何呢？作为大众品牌子品牌，捷达品牌传承了德系血统和大众品质。捷达VS7和探岳、途观L同样诞生于大众最先进的MQB平台，这一平台在大众、奥迪品牌上广泛应用。而在三大件方面，捷达VS7搭载大众EA211 1.4T高功率涡轮增压发动机，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，保证燃油经济性的同时更兼顾可靠性。前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架配合大众专业调校，保证了用户的驾驶乐趣。来自大众平台的“三大件”，让用户体验到更纯粹的驾驶乐趣。

在车身尺寸方面，捷达VS7高宽高分别为4624✖1841✖1644毫米，轴距2730毫米，后备箱空间达到548升。由于有了MQB平台短悬挂、长轴距的先天优势，捷达VS7车内空间表现比同级车更胜一筹。

作为一款中型SUV，捷达VS7在配置方面也非常满足追求品质的用户的需求。捷达VS7搭载了车联网系统，提供丰富多样的场景化服务，让出行更加丰富多彩。电子手刹、自动驻车系统、多功能方向盘，无线充电、十英寸中控屏、360°影像等科技配置让操作更便利，增加行车中的乐趣。

结语

曾经，捷达车型一骑绝尘，在中国28年来，陪伴了440万用户为美好生活而奋斗，如今，蜕变为品牌的捷达同样彰显出不俗实力，在短短的半年时间里，捷达品牌就推出捷达VS7、捷达VS5、捷达VA3三款产品，均兼顾用户对品质与价格的双重需求，不仅让德系高品质产品变得轻松可及，在各自细分市场中也展现出明显的性价比优势。