一说到MPV，不论是公用还是家用，好像大家都会想到 别克GL8，这么多年了，好像GL8一直都是MPV车型的一个标杆级的产品。根据乘联会公布的2020年1月销量数据，GL8售出了1.42万辆，同比增长68%。为什么这棵“常青树”长盛不衰？原因挺多。

从产品层面上来说这款产品，其实特点还是挺明显的，GL8一直是大、豪华的最好诠释，GL8的尺寸可以说是同级别中霸主的地位了。

内部空间自不必说，所有坐过GL8的朋友都应该知道，GL8的第三排座椅和正常座椅没有什么区别，腿部空间和头部空间都非常充裕。而像经常出差的人、在外地经常会租用GL8来代步，除了乘坐空间大还有一个重要原因就是后备厢容积，GL8的后备厢容积也很可观，即使是不放倒座椅也能有不错的后备厢空间。

除了空间大，GL8还具有比较豪华的内饰，GL8很好的全是了什么叫做美式豪华，木纹、皮料、宽大的中控、厚实的座椅，这些都是它带有的特点。

要说乘坐舒适性，美系车型绝对是自成一派的，多年前乘坐美系车型就有“坐船”之称，很多车型都拥有极软的悬架调校，不过进入21世纪之后，美系车型的支撑性有了提高，不会再有“忽忽悠悠”的感觉了，只是偏舒适性调校的风格依旧存在，GL8的调校就是标准的舒适向调校，悬挂软而有韧性，带有一定的高级感。

想要得到良好的悬架调校必然还需要有结构上的支持——GL8使用了多连杆独立后悬架。

除了舒适调校的悬架，GL8的座椅舒适性也是不错的，前排座椅厚实、柔软，后排的座椅宽大而舒适，不论是家人或是商业客户都能获得满意的乘坐体验。

整体来看，厚实舒服的座椅搭配宽敞的空间，再加上舒适向调校的悬挂，让GL8变成了同级别中比较舒适的车型之一，满足了MPV用户的用车需求，这也是销量好的原因之一。

动力方面，目前国内在售的GL8只有2.0T车型，额定功率为191千瓦，与其匹配的预计是6速手自一体变速箱，并满足国Ⅵ排放标准。