近日，大众汽车发布了旗下2020款美版帕萨特，和中国的新款帕萨特采用MQB平台不同，美版帕萨特虽然今年更新了车型，但是依然采用旧的PQ46平台打造。新车采用了全新的外观与内饰设计，还推出了R-line套件，提升了新车的运动和时尚元素，并且相关配置都进行了升级。

美版2020款帕萨特一共推出四款车型，全系搭载2.0T发动机，匹配6AT自动变速箱和前轮驱动，售价区间在22995美元~31095美元，约合人民币16.2万~21.9万元。售价比国产帕萨特便宜很多，国产2.0T车型起价在21.79万元。

在国内的汽车市场，大众帕萨特以其扎实的做工和贴近国人审美的外观，一直畅销不衰，这次发布的2020款美版帕萨特对于未来换代的国产帕萨特也有极强的前瞻性。

外观部分，新车采用最新家族设计风格，贯穿式进气格栅搭配镀铬式中网非常的大气，搭配两侧新样式灯组造型非常犀利，而国产帕萨特进气格栅内部应用了点阵式造型。美版帕萨特保险杠下两侧没有配备雾灯，下进气口也和国产帕萨特不同，其采用了更加运动的造型，面积进一步增加，并且采用了大的“U”形设计，内网则是蜂巢式的网状结构。同时，贯穿式通风口设计使得前脸更加显宽。

车身侧面，新车采用高腰线设计，从车头一直贯穿至车尾，整个侧面非常的大气时尚，车身腰线非常的硬朗大气，不过并未采用国产帕萨特的溜背造型，而新车侧面亮点之处是底部搭载了19英寸五辐式的Y字型轮圈，样式更新时，更激进。

车尾造型与国产帕萨特基本一致，“PASSAT”的英文字母被布置在了大众LOGO下方，中置的布局既带来了更为对称规整的视觉感受，同时也表达了向大哥辉昂的致敬。不过后备箱盖的位置增加了一根黑色的扰流条，看上去更加美观运动。排气使用了双边共四出的镀铬装饰口，实则为隐藏式双边共两出。

外观上虽然与国内上汽大众帕萨特相类似，但内饰上的差异化更大，更趋于经典。国内中控台采用倾向驾驶者一侧，而美版还是依旧采用传统T字型平面式设计，三幅式方向盘、贯穿式空调出风口、嵌入式中控大屏非常经典，多媒体按键、空调按钮等一字排开，并且采用了经典木纹饰板，保留传统手刹。整体来看，美版内饰布局及设计不如国产时尚大气。

配置方面，新车有前后座椅加热（带记忆功能）和双区域气候控制装置供选装。另外，车主还可以选装带电动折叠和加热功能的后视镜（也带记忆功能）、自动防眩光后视镜、遥控启动和雨量感应雨刷等配置。安全配置方面，新车标配前向碰撞警告、自动紧急制动、盲点监测系统与后方交叉交通警报等。它也提供自适应巡航系统，不过需要消费者额外解锁。

动力方面，美版2020款大众帕萨特搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力174匹，峰值扭矩280牛米，动力输出上比国产2.0T低功率版（186马力和320牛米扭矩）要低一些。令人羡慕的是，美版传动系统采用6AT自动变速箱。

作为汽车市场中的重要部分，大众对于轿车的重视依然很大，这次全新的大众帕萨特就是对于轿车支持者们的回应，在原有基础上进行了改动的它将会为帕萨特车主们带来全新的驾驶体验。按照以往大众引进国外车型的惯例，2020款美版帕萨特一旦引入回国，在动力和配置方面肯定要有调整，参照当下帕萨特在国内的处境，似乎往好调整可能性更大。