电动车一直被不少性能车粉嗤之以鼻,但不得不说,电动车在爆发力上确实有它的优势。近日一辆由Unplugged Performance打造的 特斯拉Model 3在日本筑波赛道跑出了1:04.7的最快单圈成绩,要知道一代神车迈凯伦F1也不过 1:04.6而已,997代保时捷911 GT3还比这台改装Model 3慢0.1秒。
那么,这台创造纪录的Model 3和普通版有什么区别呢?
外观方面,这台Model 3车辆增加了一套宽体套件,整车提升了空气动力学表现,加大的Voltex碳纤尾翼在高速行驶时也能增加车尾的下压力,使在高速稳定性和弯道操控性上提升明显。
底盘和胎圈部分,这台Model 3改装了阻尼可调的绞牙减震器、降低了底盘高度、加装了更硬的防倾杆。圈胎方面,换上了碳陶刹车系统,轻量化20寸锻造铝轮圈,轮胎采用米其林Pilot Sport Cup 2高性能轮胎。
动力方面,这台车并没有做过任何改动,依旧维持原厂双电机462马力。
单圈长度2045米,多·低速弯、高速弯、发卡弯,直道距离较短
最后值得一提的就是,Model 3 Ascension-R这次筑波赛道是由一位第一次开特斯拉的日本业余车手驾驶,能取得这样的成绩,不得不说电动车在这种多弯的短程赛道上也有很大的潜力,难道燃油车真的是明日黄花了吗?