疫情当前，私家车出行或成为人们出行首选的交通方式，对于大多数消费者而言，汽车也仅只是一个城市代步工具，"10万左右预算该买什么车好？"这是咨询咖哥最多的一个问题，咖哥个人觉得如果你更倾向于轿车，对空间、配置都有一定追求的话，不妨看看咱们中国品牌轿车。且10万左右就能买到中高配车型，不仅性价比高，在空间表现、外观造型等方面也是比较优秀的。

接下来咖哥就给大家盘点3款10万左右就能搞定的中国品牌大空间轿车，轴距都达到了2.7米甚至超过这一数值，近期想买轿车的朋友，不妨可以参考参考，看看哪一款会是您的心仪对象？

推荐车型：2019款蓝鲸版280T GDI DCT光速型

官方指导售价：10.39万元

2019年7月27日， 长安汽车逸动蓝鲸版正式上市，该车外观和内饰与老款车型相比变化不大，最主要的升级在于换装了长安最新的蓝鲸1.4T发动机，并满足国六排放标准。

长安逸动蓝鲸版整体外观设计延续老款车型，家族式的前中网辨识度很高，并且整体造型也十分时尚。虽然大面积镀铬元素构成的进气格栅大家都觉得有些几分雷克萨斯的影子，但在头灯和前杠饰条的搭配下更符合"蝶翼式"的整体造型，更加耐人寻味。

逸动的车身尺寸和同级车型相比更为平均，并以1505mm的高度防止溜背车顶带来的头部空间不足，而1820mm的车宽也并不落后。具体车身尺寸上长宽高分别为4710/1820/1505mm，轴距为2700mm。

而车尾部分十分简洁但层次分明，排气采用了双边共双出的隐藏式设计，并在周围加以镀铬条进行装饰，尾标也更换为"280T"。溜背设计也让车顶和后备厢线条过渡得十分顺滑。

内饰上长安逸动蓝鲸版同样未作出太多调整，平底式方向盘为其增加了一丝运动感，仪表盘与中控显示屏融合式处理也凸显了豪华氛围。此外，长安逸动1.4T车型中控部分整体用镀铬条进行装饰，视觉效果会比之前要好一些。

仪表台采用软质搪塑材料包裹，配上针脚整齐的缝线有种真皮上身的感觉，营造出了一丝豪华感，而拉丝金属饰条占据了副驾中控台的大部分面积，顶配车型在副驾的饰板上方还配备了可以触控调节的音量键。

除了低配车型以外其它车型均配备一块10.25英寸的中控大屏，并且车机系统的三种界面给人一种耳目一新的感觉，操作起来上手也无难度，差别只在于用户更喜欢哪种风格。

红黑拼色的座椅让车内氛围符合一辆家用车应有的气氛并带来了一些运动感，座椅填充物的软硬适中，侧向包裹能给腰侧带来必要的支撑力，并且高配车型座椅支持电动调节。

后排椅垫的倾角很大，可以给腿部一定的支撑力，美中不足的就是咖哥觉得中间地板的凸起有点高，并且非顶配版车型的中间座椅还不配备头枕，好在整个后排空间表现相当不错。

动力方面，长安逸动蓝鲸版搭载了长安自主研发的全新蓝鲸1.4T发动机，其最大功率116kW（158Ps），最大扭矩为260N·m，传动系统，匹配7挡双离合变速箱，并满足国六排放标准。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合方式。

咖哥点评：值得肯定的是，中国品牌轿车这几年已逐步走入正轨，除了迭代的新车不断刷新着我们的审美外，更重要的是厂家逐渐摸清了国人对汽车的潜在需求是什么。长安逸动蓝鲸版就是很好的例子，普通版车型已在性价比方面有着足够的优势表现了，即便如此，长安汽车还给它配备了大家期待的蓝鲸1.4T发动机，动力及油耗表现将进一步增强，总的来说10万左右咖哥觉得它还是一款很值得推荐的车型！

推荐车型：2019款1.4T CVT精英智享型 国VI

官方指导售价：10.08万元

帝豪GL整体造型带有很强的吉利家族特色，外观基本保持了老款车型，换装了新的黑色logo并取消了雾灯。中高配车型配备了LED远/近光灯。

车身两条腰线有效增强了车侧的力量感，C柱造型侧带来一些溜背味道，旋风式双五辐轮圈有着很强的金属质感，车身尺寸上基本没有变化，长宽高依旧分别为4725/1802/1478mm，轴距为2700mm。

而车尾没有太大变化，配备了LED尾灯，尾部没有贴吉利车标，而GEELY字母刻在中间镀铬装饰条上，尾部排气口依旧是个装饰件，真的双边共两出排气被隐藏在了车底。

内饰与老款基本保持一致，区别在于新款车型换装了全新的平底方向盘，视觉效果更加精致时尚，并升级了车机系统。整体内饰色调以黑色为主，三辐式方向盘经过了全新的设计，而全新黑色品牌LOGO也被镶嵌在了中间。

8英寸中控触摸屏幕反应速度很快，并支持多点触控，内置科大讯飞语音控制系统、高德地图、在线曲库等，此外，还推出了4G网络5年免费不限流量服务。

前排座椅坐垫依旧柔软，对于腿部支撑也做的很到位，但前排靠背和头枕略硬，后排相比前排乘坐会更加舒服些。

后排座椅依旧配备两个独立USB充电口，很好的解决了后排乘客充电需求，咖哥觉得未来要是加上独立出风口就更好。

动力方面：帝豪GL搭载了1.4T、1.5T及1.5T+48V轻混系统三种动力组合，其中1.4T发动机最大功率为104kW（141Ps），最大扭矩为235N·m，1.5T发动机最大功率为130kW（177Ps），最大扭矩为255N·m，并满足国六排放标准。传动系统，分别匹配有6挡手动、CVT无极变速箱及7挡双离合变速箱。底盘悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

咖哥点评：吉利帝豪GL最新升级了1.5T发动机、L2智能驾驶辅助系统都给大家带来了不小惊喜，而作为一款10万级家用轿车，其自身产品力得到了进一步加强，加之更为优秀的底盘调校和更丰富的动力匹配，行驶质感上也得以保证，咖哥觉得，如果你正好想买一台10万级家用经济型轿车帝豪GL还是很值得推荐！

推荐车型：2020款PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀豪华版

官方指导售价：10.48万元

2019年3月底，上汽荣威i6迎来了首次中期改款，新车命名为荣威i6 PLUS，说到"PLUS"可不要以为只是字面意义上车身尺寸的升级，它在造型、配置及动力等方面可以说进行了全面升级。而在造型方面的变化集中在前脸部分，包括采用全新律动设计Pro展翼格栅，随着倒梯形镀铬格栅面积的变大，扁平化的设计营造出更强的设计雕塑感。

而两侧雾灯区域还采用Y字形镀铬装饰，前脸造型变得更为时尚动感，层次感更加分明，高配车型配备了LED光源前大灯，灯腔内全新的造型设计也比较独特。

凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿整个车身延伸至后尾灯，呼应了律动的设计主基调，车身尺寸上长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm。同时，多辐式轮圈极具设计感。

荣威i6 PLUS尾部造型没有太大变化，饱满的尾部造型搭配小型鸭舌尾翼式设计，使其尾部造型看上去动感十足。与前大灯呼应，尾灯也采用了LED光源。

来到内饰部分，和老款车型基本保持一致，延续了荣威品牌家族化横向设计主题，整体内饰风格明快简洁，中控面板还采用了大量皮质进行包裹，配合双缝线及镀铬饰条设计，营造出很强的豪华感。三辐式多功能方向盘拥有不错的握感，两侧的功能按键可对行车电脑以及车辆多媒体系统进行操作。

中高配车型配备了10.4英寸全液晶触控大屏，集成传统物理按键功能以及丰富的互联功能，支持CarPlay及Carlife手机互联功能，值得一提的是，空调控制面板也集成于这块屏幕之内，呼出触控常驻于这块大屏的下方，呼出和操作还算方便，只是在驾驶时想要盲操，还需熟悉一段时间。

前排座椅采用双硬度发泡填充，并采用皮质包裹，拥有不错的手感，宽大而舒适的座椅提供腰部支撑，能够缓解长途驾驶所带来的疲劳感，主驾座椅配备6向电动调节功能。

得益于1835mm的车身宽度，后排也足够宽敞，即使满载三人也并不会感到局促，中央地台高度也不是很高，并配有独立出风口，但遗憾的是并没有设置USB充电接口。

动力方面，采用了新的动力组合，其中1.6L自然吸气发动机取代了之前的1.0T三缸涡轮增压发动机，其中1.6L发动机最大功率为92kW（125Ps），最大扭矩为158N·m，传动系统，匹配CVT无级变速箱替代了之前的双离合变速箱，新的动力系统相比之前会有更好的平顺性和舒适性，而动力上的差距并不会很大。另外1.5T发动机得以保留，其最大功率为124kW（169Ps），最大扭矩为250N·m，传动系统，依旧匹配7速双离合变速箱。底盘悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

咖哥点评：作为一款中期改款车型，荣威i6 PLUS看似变化不大，实际上除了造型、配置及动力部分的升级外，诸如10.4英寸全液晶触控大屏等配置通过配备在中低配车型上，从而实现了配置的下放，其性价比大增。咖哥觉得如果你近期有购买轿车的计划，那不妨考虑下这款车型！

总结：好了，以上就是今天咖哥给大家介绍的三款中国品牌轿车，其都拥有不错的车内空间表现，并且在颜值，产品力上都有不俗的实力，对于这几款车型，不知道大家最喜欢哪一款呢？