曾经的 大众 途锐R50，5.0升 V10 TDI柴油发动机，号称当时世界上最有力量的SUV。它又要回归了，要在下周日内瓦车展上首次亮相。

它此次回归是以插电式混合动力现身的，由3.0升V6发动机和 锂电池组电动机组合而成。3.0升V6发动机的最大功率为335马力，而电动机则可提供134马力的额外功率，总输出功率为456马力，扭矩为700牛·米。这个数据表现还是非常不错的，可参考 奥迪SQ7的4.0升涡轮柴油发动机，最大功率为416 马力，扭矩900牛·米。

作为R级的首款插电式式混合动力车型，它可以在纯电模式下行驶到140 km / h，最长纯电驱动可以行驶48公里。混动模式下0-100km加速在5秒，极速被电子限速到了250km/h。

途锐R使用八速自动变速箱和分动箱在前后轴之间传递动力，Torsen差速器与4Motion系统配合使用。根据情况，最多可将70％的动力传递至前轴，或将最多80％的动力传递至后轮。

途锐R在外观方面和普通版本区别不是太大，主要区别就是它带有 R 标志，20英寸轮毂作为标配，而且可以选配更大的22英寸轮毂，尾部排气依然为双边双出而非双边四出。内饰是部分和普通版没有区别，不过 黑色的Puglia皮革是途锐R独有的，它带有蓝色的包边和缝线。

目前途锐在欧洲低配V6 SE版本售价为 45,445欧元，约合人民币41万4135元。