近日妥妥地被宝马新一代 4系刷屏，许多网友表示，看到这副大鼻孔，尴尬癌都要犯了，没有最丑，只有更丑。近此年，宝马确实像着了魔般在大鼻孔的路上越来越走偏，旗舰轿车7系其实就已经在令人难以接受的边缘疯狂试探，但好歹D级7系的体型够大，但4系作为一款中级车，鼻孔大得有些不符合常理了。

既然新一代4系令人失望，还不如趁着现在还有机会入手现款4系。4系分硬顶跑车版、掀背版、以及敞篷版，本文主要介绍更具实用性的掀背版本。虽然还是上一代的设计语言，但是现在的4系明显看着要顺眼太多了。

双肾式格栅是经典的样式，开眼角天使眼车灯也非常犀利，车头底部带有M套件包围，整个前脸看起来十分宽扁，运动感很强。侧面线条很凌厉，前翼子板下方带有鲨鱼腮式进气口，车顶采用掀背设计，这些都进一步强调了其运动气质。尾灯造型比较凶狠，排气孔采用单边双出式。就外观而言，4系的造型很经典。而且4系还使用了无框玻璃式车门，气质更拉风更骚。

内饰一直不算是宝马的强项，宝马上一代内饰设计语言更加一般了，4系的内饰谈不上很好看，不过红黑两色搭配还是比较显动感，偏向于驾驶席的中控台以及换挡杆区域比较具有运动车的味道。宝马经典的鸡腿挡也没有缺失，而且它还保留了原始的机械式手刹，也算是对于操控运动的一种执着。

4系标配有6个气囊、ESP、胎压监测、全液晶仪表、中控屏幕、语音识别系统、导航、车联网、自动空调等功能，配置不能算很丰富，但是基本该有的都有。 车身尺寸上面，4系长宽高分别为4670/1825/1408毫米，轴距2810毫米，空间不算是它的强项，受限于造型，后排空间可能相对局促，而且中间位置并没有头枕。不过掀背尾门实用性很高，后备箱开口会更大。

动力部分，4系搭载了不同调校的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别有184马力与252马力，峰值扭矩分别为270牛米与350牛米，匹配8挡手自一体变速器，零百加速时间为7.7S与5.9S，操控向来是宝马的强项，更何况进口的4系还没有像3系一样中国特色式拉长，开起来更加精准，过弯能力更强。

4系售价35.98-44.98万元，终端优惠之后大约在32.98万左右起，价格其实跟国产的3系325i车型十分接近了，但是如果更追求操控，铁定4系无疑了。而且随着新一代4系的入局，现在的4系基本是买一台少一台的状态了，如果真的喜欢4系，又看不惯新一代4系的大鼻孔，现在入手正是时机。