近日在四川省自贡市荣县的街头上遇到了一款劳伦士迈巴赫S650双拼色限量款豪华轿车（没办法，该车的标签太多，称呼只能这样长），这是自去年上海车展之后，在路上第一次看到挂牌的劳伦士 迈巴赫S650，而且是限量的双拼色车身，幸运之余，也不得不感叹自贡就是豪横，作为恐龙之乡，美食之府，它的经济水平从豪车保有量上足矣彰显出来。

作为合作车辆，该车在80%的层面上依旧保持着迈巴赫或者说梅赛德斯奔驰家族的设计风格，但是在细节方面，劳伦士还是有了自己的味道融入进去，虽然前脸的中网轮廓造型还保留了，但是进气格栅则采用了直瀑式设计，更显张力。这一点也凸显了普通版和限量版的差别，保险杠下方的进气口设计的很夸张，这一点看上去有点与它的定位不匹配，但是确实犀利的不少。

除此之外，在很多细节之处，劳伦士也将自己的logo发挥到了极致，前脸上方的劳伦士logo，侧面门把上的英文logo，以及车尾的logo，而全车只有后门上方的地方印有迈巴赫的家族logo。

作为一款大型豪华轿车，该车庞大的身躯因为独特的腰线设计，变得俊俏修长，丰满的侧身腰线搭配上银色的撞顶，豪华感自然彰显，而银黑双色搭配，既有年轻化的气息又不显得轻浮，依旧属于一款沉稳大气的商务座驾，不过有点理解不透的是，为了凸显个性，劳伦士定制款将迈巴赫S级传统的锅盖轮毂换成了如图看到的梅花花瓣状的银质轮毂并配上卡钳，虽然这样更具时尚感和年轻气息，但放在整车来品味的时候，就有点不伦不类了。

一向走性能的劳伦士和AMG、巴博斯这些合作商有个共同的特点，那就是要将奔驰S或者迈巴赫S改装成极致西装暴徒，从车尾就看到了，为了区别普通版本，它采用了四出式排气管，尾灯则采用LED分层光源设计。

既然是劳伦士限量，那就不得不提它的性能了，这就是它豪横的资本！6.0T的V12双涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大马力可达到630Ps，峰值扭矩高达1000N.m，在这种动力爆发下，它的百公里加速只需要5秒钟，放眼望去，这种参数只能在跑车身上出现的。