【科技配置】 从全系标配来说，威兰达并不像荣放那么出彩。车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和车道保持辅助系统在最低配的威兰达 2020款 2.0L 两驱领先版上并没有搭载，气囊数可以让人满意，它配备了前排正面安全气囊
前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)以及前排主驾驶席膝部气囊，但尴尬的是辅助配置比较少，包括定速巡航、倒车雷达和倒车影像都没有被配置在车上，如果你想要享受在倒车时的便利，需要将预算提升至19.78万购买威兰达 2020款 2.0L 两驱豪华版才行。

【外观设计】 威兰达算是一款特供车，它的车身尺寸为长宽高4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，也就是说除了长度以外，其他和荣放如出一辙。而且就这多出来的一点儿车长数据，还是因为包围造型不同而造成的。
当然，对于那些不太喜欢荣放过于硬朗造型的消费者来说，威兰达是个非常不错的补充，它的造型侧面其实和荣放差不太多，但前脸变化极为明显，整个车头风格和大哥汉兰达略有类似，灯组转角采用了更圆润流畅的手法，并且尾灯也进行了更为精致的设计。

【内饰亮点】 RAV4荣放的内饰同样看起来很有质感，可以看出整体设计思路比较强调层次感，它的中控是非常传统的三段式布局，上方采用了以往平台丰田车少见的悬浮式中控屏，中间为空调出风口，下方则是各种物理按键，增加了盲操的便利性。当然，它提供的乘坐体验说不上豪华，与同级别SUV相比也基本接近，车内软性材质覆盖面积相当大，局部可以看出塑料感，但它的储物空间极为丰富，可以看出工程师在人机工程学层面下了不少功夫，这一点还是值得肯定的。

【外观设计】 RAV4荣放换代之后的进步非常明显，有一种“整容健身”的感觉，尤其是RAV4荣放的平台，已经从C平台来到了更高级别TNGA-K平台，采用Cross Octangon设计理念，棱角分明的手法可以从小型SUV奕泽/C-HR上窥得些许端倪，虽然RAV4荣放一直认为自己是“城市SUV的先驱者”，但它明显的硬朗肌肉感，与奇骏/CR-V/皓影等日系紧凑SUV差异明显。RAV4荣放的长宽高分别为4600mm/1855mm/1680mm，宽度比起上一代车型提升10mm，轴距也增加30mm来到2690mm，总的来说表现还是很优秀的。

【动力油耗】 动力方面，皓影搭载了两套动力总成，纯燃油版1.5T涡轮增压发动机，最大功率142千瓦，峰值扭矩243牛·米，扭矩大于思域的220牛·米小于雅阁的260牛·米；非插电混动车型则搭载了十代雅阁混动版本同款的第三代i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、以及电动机组成，系统综合功率158千瓦，基本为2.0T发动机的水平。油耗方面，1.5T涡轮增压发动机版本的工信部百公里综合油耗为最低6.4L，混动版本的工信部百公里油耗则为最低4.9L。

【外观设计】 皓影是东风本田CR-V的“兄弟车”，从外观来看，皓影相比同门兄弟CR-V明显要年轻了不少。车身镀铬的面积减少、同时换上了10代雅阁同款的细长LED大灯组，尾部尾灯组的设计更是与CR-V形成了极为明显的区隔。此外，皓影还具备一款黑色涂装的“幻夜版”，并具备大量的黑色装饰件以及全新的轮毂造型，无疑更讨二十来岁的年轻人喜欢。车身尺寸方面，皓影的长宽高分别为4634*1855*1679（mm），长度比CR-V稍长一些，不过内部空间基本是一样的。