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在2017英国古德伍德速度节上，捷豹的SVO（特殊车辆部门）部门正式发布了捷豹动力最强的街道量产车——XE SV Project 8。

这台速度机器由SVO部门倾力打造，搭载5.0升V8机械增压发动机，最大功率和扭矩上调至441 kW(600 HP)、700Nm，配8速自动变速箱、四驱和4出的钛合金排气系统，0-96km/h的加速时间仅为3.3秒，极速可达322km/h。不仅如此，XE SV Project 8的前后悬架分别采用双横臂和多连杆设计，配备碳纤维前后杠、前盖、尾部扩散器、可调双层前唇、尾翼和减振系统、20寸铝制锻造轮毂和米其林竞驰Cup 2轮胎、碳陶刹车、后轴主动式电子差速器，车底采用平整化设计。赛道模式下，车辆升力下降205%，在时速高达300km/h的情况下提供的压力超过122kg。

车内则采用碳纤维饰板和Alcantara饰皮等材料。除了标准4座版之外，XE SV Project 8另有双座赛道版可选，增配碳纤维前座、4点式安全带和防滚架，减重12.2kg。XE SV Project 8已经亮相2017古德伍德速度节，将限300辆，在SVO位于英国考文垂的技术中心组装。

试车记者点评

不得不说，捷豹的SVO部门打造出了让人叹为观止的性能房车。鲜艳的橙色车漆，宽体的车体设计，在房车上罕见的竞技型尾翼，再加上竞技套件里拆除后排座椅加上赛事认证的防滚架，XE SV Project 8是台让人想想都有点激动的性能猛兽。在XE SV Project 8出现前，我们对性能房车的理解还停留在外观低调的扮猪吃老虎的概念里，然而这头豹子真的能生吞下老虎。

从XE SV Project 8张扬的外观就能看出，捷豹的SVO部门想打造出一台世界上最快的性能房车，源自赛道风格的宽体车身和大尾翼都是让人无法抗拒的元素。对于Project 8这个限量的系列来说，XE SV Project 8的出现让限量版的捷豹不再是遥不可及。对于国内的消费者来说，XE SV Project 8为那些购买了 捷豹XE的车主提供了更清晰的改装方向。