自主品牌搅局者的跨级作战 本田XR-V对比吉利ICON

近年来,自主品牌车型的产品越来越值得推敲,产品也在不断更新迭代,近期推出的 吉利ICON与2020款本田XR-V这两款车型,ICON的顶配售价为12.88万元,XR-V的最低配售价为12.79万元,如果预算为15万,你是会选择一台合资车型低配,还是会选择自主品牌高一个级别的顶配车型呢。

外观方面,两款车型的性格截然不同,XR-V的造型比较传统,采用了亮黑色饰条搭配银色的方式,使前脸看起来更加厚重,同时下包围亮黑色饰板侵入雾灯位置,让车辆看起来也比较动感,而ICON采用了分体式大灯设计,上方的日行灯与中网上部的银色饰条融为一体,下方的“回”字形中网造型也是家族化元素,相比于XR-V,ICON的外形更像是一点电动车型。


来到尾部,XR-V采用了贯穿式尾灯,是当下比较流行的设计风格,同时,后方的雾灯与车头雾灯相呼应,都有一个侵入式的造型,XR-V还带有双边双出的排气。ICON则是家族式造型的延续,牌照框的位置的“回”型纹理与车头呼应,尾灯造型方面采用了矩形,方方正正,下方护板是三块长方形的饰条,比较有趣。


内饰方面,这一次其实ICON看起来更加有科技感,配色采用了米色白色双拼,有一种居家的味道,但也凸显出了科技感,XR-V采用了黑色为主基调,搭配四个圆形涡扇状的出风口,则是运动取向,科技配置方面,ICON采用了10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏,同时搭载搭载最新一代GKUI 19智能车机系统。科技配置方面并不是XR-V的强项。

空间方面,XR-V得益于本田空间魔术师的名号,后排带有魔术座椅,能够将坐垫单独折叠起来,形成一个通透的装载空间。

动力方面,新款XR-V将继续搭载地球梦1.5T发动机和1.5L发动机,其最大功率分别为130千瓦(177马力)/6000rpm和96千瓦(131马力)/6600rpm。传动方面,与1.5T发动机相匹配的是CVT变速箱;与1.5L发动机相匹配的是6速手动或CVT变速箱。

动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统,其中1.5T发动机最大功率130千瓦(177马力),峰值扭矩255N·m,而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩,传动匹配7速双离合变速箱。同时,该车0-100km/h仅需7.9s,百公里综合油耗为5.7L/100km。


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