说起紧凑型车市场，都是兵家必争之地，那么到了纯电动车的领域也是如火如荼，各大厂商纷纷进军纯电紧凑型车这个领域，每个产品都非常有竞争力，在2月上市的雪佛兰畅巡与现代 菲斯塔纯电动都是紧凑型车，两者有什么差别，怎么选择，一起来看一看。

首先来说定价方面，畅巡补贴后售价区间为15.99-17.99万元，菲斯塔纯电动补贴后售价区间为17.38-19.88万元。

再说续航方面，畅巡NEDC续航里程为410km，菲斯塔纯电动为490km，这样的续航里程对比售价，两车基本平衡。

外观方面，两车采用了完全不同的风格，畅巡的风格像是一台SUV车型，同时畅巡的定位就是一台跨界车，而菲斯塔纯电动则是传统的轿车外形，两车都采用了电动车惯用的封闭式进气格栅，但菲斯塔纯电动的外形更具有攻击性，仿佛是一个大白鲨的既视感，畅巡则跨界风十足，下包围都采用了黑色塑料护板，各有各的特性。

尾部，也是因为跨界车的定位，畅巡的尾部可以理解为两厢的形式，尾部的亮黑色饰条比较让人印象深刻，尾灯被内嵌进了饰板当中，在侧面是看不见尾灯的，后包围下方采用银色护板，让尾部的视觉感受更加宽大。菲斯塔纯电动则是规规矩矩的紧凑型三厢车，尾部采用了贯穿式尾灯，点亮之后内部的纹理比较精致，后包围的通风口像是鲨鱼腮一样，与车头相呼应。

内饰上，两车都非常有家族气息，即使挡住车标也能看出是谁家的风格，科技方面，纯电动的菲斯塔搭载了一套名叫“blueLink”的车机系统，这套系统能够实现对车辆的远程操控，手机下载该软件就能获取到续航里程 、车门开闭等车辆状态等信息，在人性化体验方面，可以实现空调、锁车、充电上限等功能的远程操控。

畅巡搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代OnStar安吉星智能车联系统，提供语音识别、手机虚拟钥匙、CarPlay、百度CarLife等功能。

两车在科技配置方面可以说打了个平手。

动力部分，畅巡全系车型搭载最大功率110kW，峰值扭矩350N·m的电机。续航部分，全系车型配备容量为52.5kWh的电池组，NEDC续航里程为410km。此外新车还提供经济模式、普通模式、运动模式这三种驾驶模式，并配备三挡动能回收模式。

菲斯塔纯电动搭载一台最大功率为184马力，最大扭矩为310牛·米的驱动电机。电池方面，菲斯塔纯电动版匹配三元锂动力电池组，电池组能量密度为141.4Wh/kg，NEDC续航里程为490km。

总结：两台车都是纯电动紧凑型轿车，外观方面各有千秋，在续航里程这个硬指标方面菲斯塔纯电动胜出，但是对比售价来说，又能将差距找回，具体怎么选，还要看自己的需求。