插电混动车型现在已经非常普遍，许多厂商都相继推出了自家的插电混动车型，但目前各厂商都在主推一些级别较低的产品，在中大型SUV这一领域很有主机厂推出插电混动版，今天的主角，宝马X5 xDrive45e就是这样一台插电混动的中大型SUV，2020款车型于今年2月上市，售价84.99万元，同时全系中也只有这一款插电混动版，配置层面没有选择。

外观方面，我如果不说，你肯定不会知道这是一台插电混动版车型，外观采用了燃油版相同的造型，经典的双肾型进气格栅在尺寸上被拉大，使得前脸相比于上一代的造型更加霸气，车灯部分也变为传统造型，并未采用开眼角的设计，下包围造型比较运动，层次划分比较明显，同时采用了银色下护板。

侧面造型，造型也看不出插电混动的属性，唯一的不同就是在左前翼子板处增加了相应的充电接口，轮毂方面，搭配20英寸铝合金轮毂和蓝色M高性能卡钳，同时尾标也更换为xDrive45e来彰显身份。

内饰部分是宝马的最新内饰造型，整体可以看出有一些偏向于驾驶者，这也是宝马车型专注于运动与操控的一种体现，出风口内部带有一圈镀铬饰条，下方的按键有一些金属质感，中控台的银色饰板采用了独特的花纹，比较考究，同时细心的你会发现，两侧出风口造型呈一个L行，将两种功能的出风口合并到了一起。

作为一台中大型SUV，后备箱尺寸当然不用担心，后备箱内部比较规整，虽然配置了锂电池组，但后备箱空间没有受到影响，尾箱门为上下开启的天地门，打开之后，能够形成一个“钓鱼”模式，实用性比较强。

动力方面，搭载最新一代宝马eDrive技术，相比上代车型使用2.0T四缸发动机+电动机组合，新一代X5 xDrive45e由一台3.0T直列六缸发动机和电动机匹配，可以说诚意满满，这部发动机最大功率286马力；电机部分，提供82kW的功率，据悉该车综合功率可以达到394马力（290kW），峰值扭矩达到600牛·米。