疫情过后这几款10万级经济实惠的代步车会火
被疫情肆虐的几个月里大家感受到了什么叫寸步难行,即便放假在家也不敢踏出家门半步,万不得已要出门的时候以最快速度躲进私家车便开车出行,而对于没有私家车的朋友来说,这几天每一次出门会是多么的绝望,所以身边已经出现不少原本没有购车计划的朋友,因为此次疫情而将购车计划提上了日程。那么今天就为大家推荐三款10万级经济实用的代步车。
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乘坐舒适、后期经济性高

【空间感受】 骐达定位于紧凑型车,低配车型优惠之后的价格在10万左右,价格已经到了小型车级别,所以在乘坐空间以及舒适性上有一定优势,无论是2700mm的轴距数据还是实际体检结果来看,结果都不差,骐达的后排空间完全可以用宽敞来形容,再加上日产凭借在座椅舒适性上的非凡成就,造就了“移动沙发”的美称,骐达的后排也不例外,座椅非常柔软,舒适性无可挑剔。

【动力油耗】 骐达搭载了1.6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱,整套动力总成算不上先进,但是贵在成熟可靠,此外CVT变速箱为在行驶中的平顺性非常出色,即便是低速走走停停也不会感受到顿挫,整套动力算不上强劲,对于舒适性照顾比较到位。

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皮实耐用、可靠性高

【空间感受】 POLO小巧的车身比较适合小女生代步,停车灵活,但是弊端也很明显,空间在同级中不占优势,如果作为家庭用车的朋友需要慎重考虑,不过座椅的填充物较为柔软,并且坐垫较长,乘坐的支撑性以及舒适性比较到位。

【动力油耗】 POLO搭载了1.5L自然吸气发动机匹配6速手自一体变速箱,发动机的动力输出比较规矩,没有惊喜之处,2000转一下动力比较弱,转速超过2000之后能明显感觉到多了一股猛劲,变速箱换挡比较积极,平顺性一般,但是挂入S档之后明显感觉到动力输出火爆了不少,整个动力响应变得更加灵活。

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空间宽敞、动力畅快

【空间感受】 飞度定位小型两厢车,在数据并不占优势的前提下,实际空间表现比一部分紧凑型车更宽敞,2530mm的轴距为后排提供了宽敞的乘坐空间,即便是180cm的男生坐在后排也不用担心压抑,而这一切都要得益于本田的MM空间两年,此外出了宽敞之外,灵活多变的魔术座椅可以在装载需求上大显身手。

【动力油耗】 飞度搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力131匹,比同级大部分1.6L发动机的动力更强,发动机低扭输出很畅快,提速非常轻松,属于日系车一贯的轻盈,应付日常城市里的加速超车绰绰有余。

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车系: 骐达TIIDA Polo 飞度
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