本田享域、大众朗逸、日产轩逸,值得购买的10万级家轿推荐
家轿市场一向是车企们的必争之地,尤其是在十万这个价位,可谓是激战正酣。今天便为大家带来三款十万元左右的合资家轿,东风本田享域、东风日产轩逸以及大众朗逸,看看谁更值得选择。
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凌派的兄弟,性价比更高

【外观设计】 东风本田享域是去年4月才上市的全新车型,是东本版的凌派,定位也都是标准的大空间紧凑级家轿。外观方面,正面的设计元素与广汽本田凌派有着几分相似,不过风格上的区别类似于雅阁和英诗派的区别。
缩小了前格栅与镀铬饰条的整体面积,看起来比起凌派要更精致一些。与此同时,享域的大灯组应用了本田最新的家族化设计语言,腰线和侧裙线组合起来看着非常运动。尾部则通过横向的饰条将尾灯组连接,看起来像是贯穿式尾灯,算是紧跟了设计潮流。

【动力油耗】 东风本田享域全系搭载了一台凌派同款的1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率为90千瓦,峰值扭矩为173牛·米,相比同级其他1.0T三缸涡轮增压发动机输出数据还是非常不错的,同时扭矩输出相较于1.5L自然吸气发动机有了一定的提高,匹配6速手动变速箱以及本田自家的CVT无级变速箱。油耗方面,手动挡享域的工信部百公里综合油耗为5.5L,CVT变速箱版本的工信部百公里综合油耗为4.9L。

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车坛常青树,选他不会错

【外观设计】 如果要选一款中国的国民车,那么朗逸就是一个绕不过去的选项。如今的朗逸虽说看上去依然是大众的家族化语言,但其整体造型风格却展现出了非常硬朗的一面,正面望去,多边形的进气格栅面积很大,显得孔武有力,配上更多的横向镀铬装饰,整体望去非常有气势。车侧则营造出了非常修长的视觉效果,造型与线条都不能说是复杂,但偏偏这种简约的设计反而更容易深入人心。尾部方面同样很简洁,不过层次感还是不错的。 整体来说它就是一个小帕萨特,外观大气简洁,非常符合国人审美。

【动力油耗】 朗逸搭载了1.5L与1.4T两款不同型号的EA211发动机,其中,1.5L版本最大功率83kW,峰值扭矩145N·m,匹配5速手动或6AT变速箱;1.4T车型最大功率则为110kW,峰值扭矩250N·m,匹配7速双离合变速箱。2019款两厢车型则搭载1.2T与1.4T两款发动机,1.4T与三厢版本一致,1.2T版本最大功率85kW,峰值扭矩200N·m,匹配7速双离合变速箱。同样在售的2018款朗逸经典版则搭载1.5L自吸发动机,最大功率82kW,峰值扭矩145N·m,匹配5速手动或6AT。 根据汽车之家口碑数据,朗逸1.5L车型的百公里平均油耗为6.9L,1.2T为6.7L,1.4T为7.1L。

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B级车的后排体验,日产大沙发

【外观设计】 全新轩逸的外观与天籁类似,标志性的V型中网尺寸更大,两侧大灯与中网相连,前脸的设计基本和新天籁一致,只是大灯造型稍有区别。同前脸一样,轩逸的侧面设计依然是一台“小天籁”,相比老款那个略显臃肿的造型,新轩逸的侧面被设计的很修长,有一些轿跑的感觉,同时采用了悬浮式车顶的设计,非常别致。尾部设计同样有运动的味道,熏黑的尾灯很有感觉。比起以往的轩逸,新款轩逸尺寸优势明显,这样反映在了它的空间上,几乎是以往B级车的水准了。

【动力油耗】 新轩逸全系搭载1.6L自然吸气发动机,输出很漂亮,139马力、169牛·米的参数堪比原来的1.8L发动机,当然相比同级增压发动机还是要略逊一筹。传动方面它搭配了日产自家的CVT变速箱,可以模拟8速,动力体验平顺,同时深踩油门也能带来一定的加速能力。根据汽车之家口碑提供的车主数据,轩逸的百公里油耗仅需6.1L,基本是同级别采用自然吸气发动机车型当中的最低油耗,比起大部分1.4T\1.5T有1L左右的优势。

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车系: 享域 朗逸 轩逸
标签: 海选导购
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