在去年早些时候，当我们听到捷达这个品牌要独立出来运营的时候，其实我还是吃了一惊的，要知道在这之前不是没有人尝试过，只不过各种各样的问题，导致厂商们汽车品牌独立之路步履维艰。
记得当时捷达的高层们问我们的时候，我们对捷达品牌提出的建议主要也就这几个层面：
1、 捷达品牌要有延续，接续老之前的口碑以及老客户们的口碑。
2、 车辆研发在外观上要有创新，在配置上引导消费者进行理性购车选择，同时也要有时尚元素融入。
3、 不能浮夸，新能源能不涉及就不要涉及，如果要上，要先从插电式混动以及油电混动作为成熟方案过渡，累积技术上的研发。
而时间来到现在，从捷达的第一台车VS5开始，我们发现捷达采用了同平台套用配置和定价的方式进行了第一台车量的定案；而作为敲门砖，SUV也的确是比轿车要更容易让消费者接受，作为市场的开拓不仅仅要能向上，有时候还要适当向下，所以，实用的配置，以及合适的售价就成为了捷达第一台车的主基调！
而之后的VA3车型也没有让我们大家失望，在三天的接触实用过程中，更多展现出了其配置定位的实用性。省油，方便停放自不必说；而作为市场层面的销售售价，也的确起到了向下的作用，为捷达这个品牌注入了新的活力！通常小伙伴们在选车的时候遇到的难题都是同样价格内选择的左右为难，哪怕到了车型配置上，即便是车型已经选定，但一些不适用的配置也会纠结半天，到的是仅仅一周岁的捷达，却已经从VA3 到VS5都让消费者们看到了诚意。
在品牌一周年之际，捷达品牌推出当家车型 捷达VS7，自广州车展亮相以来，其积累了大量的粉丝订单，且部分用户提出了迫切的用车需求，结合目前资源和物流的情况，捷达VS7推出了尝鲜上市模式，并宣布将于3月20日正式上市。
捷达VS7用“尝鲜价”交付2020台现车给首批优先紧急客户，为安全复工提供安全移动保障，并针对医护人员及直系家属推出了5大特殊关爱礼遇。此次尝鲜上市，捷达VS7共推出四款车型，尝鲜价106,800元-136,800元。在合资中型SUV细分市场树立起新的价值标杆。
1、购/订车享7大礼遇：
质保礼：5年或10万公里整车质量担保；无忧礼：3年6次免费基础保养；金融礼：2-3年0利率；置换礼：3000-5000元置换补贴；先享礼：优先提车新车先享；交车礼：交车送精品套装；出游礼：抽取3万元德国旅游基金。
特别为防疫一线医护人员提供5大特殊关爱礼
2、尝鲜上市车主“鲜享7+重礼”
首批订车用户可享受“鲜享7+重礼”的预定政策，包括质保礼：5年或10万公里整车质量担保；无忧礼：3年6次基础保养；金融礼：2-3年0利率；置换礼：3000-5000元置换补贴；先享礼：享受优先提车权；交车礼：交车时赠送原厂太阳膜等精品套装；出游礼：参与幸运抽奖赢取3万元德国旅游基金，新增“致敬礼”——通过为奋战在防疫一线的医护人员提供5大关爱礼，致敬守卫平安的逆行者。
3、捷达品牌一周年
*2019年是捷达品牌的品牌元年，在不到一年的时间里，高效完成品牌发布、渠道建设、产品上市等重要工作，创造了“捷达速度”。
*2019年2月26日，捷达品牌在大众总部沃尔夫斯堡亮相。这是大众品牌的首个子品牌，也是大众全球战略的重要组成部分。
*2019年3月22日，一汽-大众率先将捷达品牌引入中国，成为生产和销售的第三个品牌，与大众奥迪一起，覆盖更广泛的细分市场，满足更多用户对德系高品质汽车的需求。
* 连续发布捷达VA3、捷达VS5、捷达VS7三款车型。捷达VS5上市首个完整月终端交车破万。
*截止到2019年底，全国已经有超过200家经销店开业，覆盖全国核心销售区域，用户购车、用车便利。
4．捷达VS7定位：
捷达VS7定位为新当家德系中型SUV。首先它是捷达品牌的当家车型，其次面向的是照顾全家的当家人，再次，成为合资中型SUV市场的新当家车型。
5．捷达VS7目标用户：
捷达VS7的目标用户是注重家庭、担当责任、追求稳定、积极进取的进取担当族。
6．基本参数
7、大众品质+超高性价比 打造合资中型SUV标杆
捷达VS7很好的实现了合资中型SUV更大的空间、更强的产品力等与价格的均衡，其大众品质、超大空间、丰富配置和周到安全的强大产品力，必将成为合资中型SUV细分市场又一爆款产品。
*大众三大件，捷达VS7品质出众。
作为大众品牌子品牌，捷达品牌传承了德系血统和大众品质。捷达VS7和探岳、途观L同样诞生于大众最先进的MQB平台，。捷达VS7搭载大众EA211 1.4T高功率涡轮增压发动机，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，保证燃油经济性的同时更兼顾可靠性。前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架配合大众专业调校，保证了用户的驾驶乐趣。来自大众平台的“三大件”，让用户体验到更纯粹的驾驶乐趣。
*中型SUV尺寸，大气宽敞舒适。
捷达VS7的长宽高分别为4624毫米、1841毫米、1644毫米，轴距为2730毫米，这样的车身尺寸达到主流中级车水平。而MQB平台短悬长轴的先天优势让捷达VS7的车内空间表现比同级别车型更胜一筹。两者结合，营造出更加宽敞的车内空间，让全家人都可以享受更加舒适的乘坐体验。
* 科技配置丰富，旅途省心有乐趣。
捷达VS7搭载了车联网系统，提供丰富多样的场景化服务，让出行更加丰富多彩。电子手刹、自动驻车系统、多功能方向盘，无线充电、十英寸中控屏、360°影像等科技配置让操作更便利，增加行车中的乐趣。
*周到安全防护，全家人的移动堡垒。
捷达VS7采用高强度车身设计，应用更大比例的高强度钢材，热成型钢板和大众激光焊接技术提升车身强度；同时搭载6安全气囊、预碰撞安全系统、ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提示、胎压监测等安全性配置，帮助“当家人”一起，为全家人提供安全保护。
8、捷达品牌一周年
* 2019年是捷达品牌的品牌元年，在不到一年的时间里，高效完成品牌发布、渠道建设、产品上市等重要工作，创造了“捷达速度”。
*2019年2月26日，捷达品牌在大众总部沃尔夫斯堡亮相。这是大众品牌的首个子品牌，也是大众全球战略的重要组成部分。
*2019年3月22日，一汽-大众率先将捷达品牌引入中国，成为生产和销售的第三个品牌，与大众奥迪一起，覆盖更广泛的细分市场，满足更多用户对德系高品质汽车的需求。
*连续发布捷达VA3、捷达VS5、捷达VS7三款车型。捷达VS5上市首个完整月终端交车破万。
*截止到2019年底，全国已经有超过200家经销店开业，覆盖全国核心销售区域，用户购车、用车便利。
那么接下来就是硬货了，捷达VS7静态解析：
这次我们来带的车型是捷达的VS7 ，作为捷达的VS7，是捷达品牌旗下的第三台新车型，定位为中型SUV，既然是中型SUV，尺寸方面自然也没啥好说！不过车身尺寸也只是其中一点，以目前的车辆参数来看，更多需要看到的还是车内实际使用可用空间。
作为大众品牌子品牌，捷达VS7和探岳、同样诞生于大众最先进的MQB平台，。捷达VS7搭载大众EA211-1.4T高功率涡轮增压发动机，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，在基于成熟平台的基础上进一步提供给用户更高的性价比，而说到性价比，就得聊聊价格了!
其实诸位小伙伴们可能会有点懵，作为尝鲜价又是什么新名词？
其实是这样的，即日起，捷达VS7用“尝鲜价”交付2020台现车给首批优先紧急客户，尝鲜价106,800元-136,800元。而这样做的好处显而易见-直面同价位的车型进行市场竞争，已尽早并尽快形成完整的产品序列。而伴随着VS7也进一步的完善了消费者可选产品的多样性。
购/订车享7大礼遇：
质保礼：5年或10万公里整车质量担保；无忧礼：3年6次免费基础保养；金融礼：2-3年0利率；置换礼：3000-5000元置换补贴；先享礼：优先提车新车先享；交车礼：交车送精品套装；出游礼：抽取3万元德国旅游基金。
特别为防疫一线医护人员提供5大特殊关爱礼
对于这个条款我个人的解读其实也相对认可，首先作为车主，5年或者10万公里的使用里程其实已经可以让一台车进入相对稳定的质量确认期了，再结合较大的车主用户群体以及二次销售（二手车）口碑，还是能够带来不错的附加值，但我还是希望能够针对二手车尽可能提供后续的保障，这样才能真正保证品牌的口碑延续,，也能让品牌活跃度提升。
此外对比之前售价相对较低的VA3 VS5来说 VS7的售价有所调高，对应的配置在遵循实用为先，可用为辅的基础上进一步做出了调整，新车型搭载了车联网系统，提供丰富多样的场景化服务，让出行更加丰富多彩。电子手刹、自动驻车系统、多功能方向盘，无线充电、十英寸中控屏、360°影像等科技配置让操作更便利，增加行车中的乐趣，而本期在静态解析的实际的使用体验中，也针对于车机部分做了体验，欢迎收看。
在车身细节上来说，行业普遍采用5序冲压，一汽-大众成都分公司的冲压车间采用6序冲压工艺，提升零部件精度。全自动6序冲压成型包括拉延、二次拉延、修边、冲孔、翻边、整形，这些都能做到更好的精度和质量。这意味着包含涂装、焊装车间都因为这道工序要做出调整，特别是焊装线，投入不可谓不大。钣金部分的接缝细节也经得起验证。
当然受制于疫情的关系，本期我们只能提供静态解析给大家，也希望大家能够注意安全，出门复工记得戴口罩，也希望大家能够在疫情结束后，购买到自己喜欢的爱车，为全家的安全出行提供必要的保障与支持。
详细的评测在视频中分为三个章节，分别是应用体验篇、车型解析篇以及优化篇，欢迎点击收看。 我们也会尽快更新相关内容，我们路测时见。
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