受疫情影响，汽车厂家纷纷取消了线下的上市发布会，转而线上发布，捷达品牌同样如此但却稍有不同，近日 捷达VS7推出了尝鲜上市的模式，一时间让人摸不清头脑，尝鲜？其实自VS7在广州车展亮相以来，就积累了大量订单，且部分用户提出了迫切的用车需求，结合目前资源和物流的情况，就以“尝鲜价”交付了2020台现车给首批优先紧急客户，并且针对医护人员及直系家属推出特殊关爱政策，而正式上市日期则是在3月20日，其实这样的尝鲜方式是很好的，毕竟疫情当下有台车能够出行变得尤为重要以及安全，特别值得称赞的是还针对医护人员和其直系家属的政策，毕竟他们是最辛苦的。

捷达VS7共推出四款车型，尝鲜价106,800元-136,800元，5年或10万公里整车质量担保，3年6次免费基础保养，2-3年0利率，3000-5000元置换补贴，特别为防疫一线医护人员提供5大特殊关爱礼。

作为大众品牌的子品牌，捷达从国民车成了国民品牌，其在各自细分市场中也展现出明显的性价比优势，捷达VS7同样如此，VS7和探岳、途观L同样诞生于大众的MQB平台，也就是说同样拥有大众的三大件，但是合资品牌中型SUV的价格往往让一部分消费者望而却步，而捷达VS7则很好的平衡了这一点，大众品质+大空间+丰富配置+更舒适的价格，让产品品质更有保障。

捷达VS7搭载大众EA211 1.4T高功率涡轮增压发动机，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，保证燃油经济性的同时更兼顾可靠性，前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架配合大众专业调校，保证了用户的驾驶乐趣，来自大众平台的“三大件”，让用户体验到更纯粹的驾驶乐趣。

捷达VS7由大众汽车首席设计总监Klaus Bischoff先生主导设计，延续大众的血液同时融入捷达品牌独有的设计语言，车身尺寸为4624✖1841✖1644毫米，轴距2730毫米，后备箱空间达到548升，乘坐空间满足日常家庭需求，并标配尺寸全景天窗，后排还配备空调出风口、12伏电源、USB接口和中央扶手等贴心配置，为后排乘员提供了周到的照顾。

为满足年轻用户时刻在线的生活方式，捷达VS7搭载了车联网系统，提供丰富多样的场景化服务，让出行更加丰富多彩。电子手刹、自动驻车系统、多功能方向盘，无线充电、十英寸中控屏、360°影像等科技配置让操作更便利。

捷达VS7在车身关键区域采用强度高达1250兆帕的热成型钢材，为车内人员提供一个稳固的框架，车内还配备了前排、侧面及头部气帘在内的6安全气囊，全面保护乘员的安全，值得一提的是，捷达VS7配备了包含城市紧急制动功能的预碰撞安全系统，这一系统在自动探测到可能发生碰撞时，发出警报直至自动紧急制动，最大程度减少碰撞的发生，作为一款尝鲜价仅十几万的中型SUV，配备这样的先进配置，足见捷达VS7对安全的重视。另外，捷达VS7还配备了ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提示、胎压监测等安全性配置，为全车提供安全保护。

曾经，捷达车型陪伴了440万用户为美好生活而奋斗，如今，蜕变为品牌的捷达同样展示出不俗的实力，相信随着产品、渠道、营销的不断完善，以及捷达品牌在国人心里地位不断的提升，VS7成为合资中型SUV细分市场又一爆款产品是有可能的。