奔驰E级作为德系中大型豪华轿车的开山鼻祖，从1946年问世开始延续至今。并从2006年进入中国市场落地国产后，市场终端销量也是越来越好。虽然2016年发布的W213系列已经取得非常不错的销售成绩单，但显然奔驰并不满足，仅仅售卖四年后E级就迎来了一次足以堪称换代的全新改款。那么面对越来越强的竞争对手，奔驰E级用怎样的表现继续巩固王座呢？

从外观内饰上看，由于不是完全的换代车型，从大体轮廓上看依旧保持着这一代W213 E级的风貌。不过从很多细节修饰上看，全新E级是明显的开始走起了年轻化路线。纤细的尾灯组和更加灵动的腰线和前脸装饰，显然在得到绝大多数商务订单后，奔驰的目标是进攻家用市场。

内饰同样也是如此，要知道这一代E级的内饰氛围优势可以说是相当明显，只有方向盘的设计元素上的些许差异。当然双12.3英寸的高清显示屏，加上MBUX智能人机交互系统、以及一系列关于驾驶辅助的主动安全配置升级，才是此次更新的重点。

此次公布的动力方面和中国市场没有太多的交集，以目前北京奔驰E级的搭配来说，应该还是在低配的260车型上搭配M264 915的1.5T发动机+48v电机的轻混系统，而高配的300车型上将搭配M264 920的2.0T高功率发动机。应对目前严苛的国六排放和一般日常家用/商务接待都没有问题。传动系统会以后驱车型为主，辅以4Matic四驱系统、全系依旧标配9速手自一体变速箱。

总的来说，对于奔驰E级这样的“硬通货”车型来说，只要在定价上没有大的失误，热销是板上钉钉的事情。当然对于这样一款当家花旦，奔驰有着不止于销量的期许：年轻化和智能化。如果能在主打商务的中大型豪华轿车上推广开来，无疑对于奔驰的下一个百年保持继续领先大有裨益。