其实在此之前，我一直以为宝马在BBA里，对于新能源领域方面，是最不上心的一个，但是直到我看到了宝马2020年的新车规划，我才明白，这哪里是不上心，分明是财不外漏。而我们今天不妨来看一看于3月3日线上上市的 宝马i4概念车，来看看这款车带给我们的究竟是不是惊喜大于惊吓。

从外观上来看，宝马i4采用的是宝马家族全新的汽车设计风格，车身修长，底盘很低，贴地飞行的宝马i4给人一种强烈的视觉冲击力。但是最引人注目的一定是封闭双肾进气格栅，据说这款前格栅是专门为了宝马i4概念车设计而来的。对了，这里还有一点需要强调的是，宝马i4概念车引入了全新扁平化设计的徽标，纯透明圆环包裹内部的"蓝天白云"，至于好不好看，这就是你们说了算了。

此外，在汽车车身的车头车尾车身两侧都有点缀蓝色的元素，彰显了其新能源车型的身份。看完外观，不知道大家感受如何，反正我真的觉得宝马的设计，真的越来越没救了。

接着来看内饰，其整体风格较为简约，但是却并不简单。全新概念的i4纯电动轿跑的内饰风格围绕主驾驶进行设计，其最大的亮点就是在汽车的中控台上面搭载了一块曲面屏触控屏，在这块屏幕上面可以完成很多的日常驾驶操作。在汽车的变速箱上面也做了修改，从传统的变速杆升级到了变速拨片，切换档位更加快捷方便。

最后来看下动力。全新宝马i4搭载的是一个80kwh的电池池组，其续航里程为600KM，老实讲，这个续航里程和其他车型相比，的确是有些强势的。且宝马i4概念车的最大马力达到了530马力，最高的车速达到了200KM每小时。且其百公里加速仅需要4秒钟的时间。而至于充电时间向来也是消费者的关注重点，宝马i4概念车的电池基本可以实现充电极速。电量从百分之零到百分之八十仅仅需要30分钟的时间。

行笔至此，大家认为宝马i4这款概念车究竟如何呢？总之我认为，这毕竟是款概念车，多少还是有些夸张，但是也从侧面反映了宝马近年来的设计理念，其实我在之前的文章里提过，设计这个东西，本来没有美丑之分，因为这本身就是件见仁见智的事情，但是能让一个设计，让全网否定掉其颜值，宝马还真是第一家（譬如宝马4系、宝马i4概念车）。

写在最后

抛开设计方面不说的话，我的确能承认宝马i4概念车的优秀。毕竟宝马自2019年开始就不断深入中国市场的"新四化"布局，在新能源方面持续发力，再加上宝马将会在宝马i4正式量产之前，为消费者提供超过25万根充电桩，宝马i4未来的路并不难走。

唯一的缺憾就是，有多少人能接受宝马i4这"独特"的设计？