花19万提辆“顶配” 奔腾T99，用车5000公里后，车主表示有话要说

奔腾T99外观特别的大气，而且侧面看着挺有饱满的感觉，在有就是后尾灯条线都亮挺好看，灯光设计的来回动的效果也是着实不错，还有就是挺喜欢氛围灯。驾驶室挺有档次感觉，基本上没有什么按键了，大多数上都是触屏的，触控也挺方便的，而且是三块大屏，仪表屏，导航屏和空调的屏幕，基本上都是电子科技的配置。异味异响：异响现在还没有发现，异味基本这就算是没啥，没有那么刺激鼻子的味道多媒体：手机了解操作挺实用的，一般的手机都可以操控了，而且还直接可以说话就能操控空调，天窗之类的，提前打火啥的都中。在有就是有一个听特殊的就是车只有一把钥匙，那个钥匙可以用手机操控了。挺不错的设计，高大上。

空间大小首先是自己这次看车的一个重要条件，也是必须的。因为本身之前的车就感觉空间有点小，当时就感觉价格合适了，所以这次就得空间必须的大空间的确挺大的而且储物空间也比较丰富，后备箱空间表现的也还不错，平时家里装一些东西完全够用了。乘坐空间：乘坐空间还是很可观的，坐在里面一点压抑感也没有了，我这一米八的身材头部还有一拳多的距离，我坐在前面，后面腿部还有两拳多的距离。

动力方面，作为用的是20T的发动机，想动力不好都没有办法，搭一脚感觉速度就上来了，起步劲头挺足的，而且到了后期一百多迈的时候还能感觉到明显的加速感觉，这就是排气量大的优势呀。日常加速动力：在市区里日常加速还是没啥问题的，感觉一般在市区里自己起步比别人还是能快半拍儿的。跑高速：买回来基本就跑高速了，一百二十十迈轻飘的，千六七百转就能达到，而且后劲儿还能感受到明显的加速感觉。动力平顺性：还是八速的变速箱号，真的是没有什么顿挫感觉，挺平顺。还是档位越多的越好呀。

操控方面，一开始也没开过什么太豪华的车，不对比不知道，一对比真的是有明显的不同点，感觉超控起来比较得心应手，方向盘的转向也比较的精准，没有什么跑偏的感觉，还有就是拐弯的时候侧倾的感觉比较小。底盘：底盘还是离地的间隙挺大的，平稳性能不错，支撑性能挺好的刹车表现：刹车来得挺快，就是刹车踏板感觉有点硬，制动距离挺短的。ESP:一般四五十迈一下不拐急转弯的情况下，基本不咋跑偏，就是怕速度快点就有侧倾的感觉了。

油耗方面，现在一路下来这五千多公里基本上大多数跑了高速，高速行程得有小四千公里，其余千多公里是跑的是市区，现在综合起来油耗是9升多油，要是看这个油耗是非常非常的省了，但是到时候感觉还应该会高一点，毕竟是不能一直跑这样路况了。坐在车里感觉空间性能还是挺舒服的，包裹的座椅也比较软和得劲儿，平时通过不好的路面感觉颠簸感也不是特别的大，就是唯独后面那个后排座椅放不了纯平躺着有些不舒服。座椅舒适性：座椅的质感还是不错的，挺软和坐着也挺舒服，长时间开着不是那么太累。车内噪音：一起车的时候声音有点大，但是过了几分钟车热一点了基本就没啥声音了。胎噪风噪还中，能接受。悬架减震舒适性：底盘据说是调教的还不赖细细的感觉也还着实不错，过坑洼路面的时候颠簸感觉不是特别强烈。

优点：最满意的就是动力非常的强劲，提速非常的快，油耗还很省油而且高科技配置还挺高一开始自己的车动力实在是感觉有点小，原来是1.6的，所以还得整个动力大的，作为我这年轻人开始来感觉T99非常的爽。缺点：最不满意的就是外观上感觉挺大气但就是感觉有点美中不足，车顶上没有行李架，没有霸气SUV的纯属视觉感，就像是高一些的大轿子车，还有就是后排那个座椅放的不是纯平，有一点儿斜坡，感觉没有纯平的顺眼实用。