3月的天空虽然还没有春风荡漾，但车市已有回暖的迹象。继2月末以来，不断有新车陆续上市，而从3月将要上市的新车数量上来看，基本恢复此前的状态，整个三月将迎来多款新车的上市，其中不乏重点/全新车型，想要买车的消费者不妨多多关注。

上市时间：3月20日

预售价：10.68-13.68万元

首先是以大众品质和性价比著称的捷达，其旗下的第二款SUV—— 捷达VS7终于要在本月上市了。相信关注捷达品牌的消费者都是看中了其不错的性价比，这在此前发布的VA3和VS5上已经显现，而更高定位和尺寸的VS7则更受关注。

对于捷达VS7，你可以把它看作是大一号的捷达VS5，至少前脸设计我是没有看出有啥区别。当然，VS7的尺寸摆在那，更大的车身尺寸让车窗的线条变得修长，车身长宽高为4624×1841×1644毫米，轴距为2730毫米，跟大众探岳身材相近。

内饰部分依旧充满大众风格，造型设计与VS5类似，但在配置方面有所提升，比如电子手刹、自动驻车、全景影像、全景天窗、后排出风口等部分，这些是VS5上所不具备的，将带来更好地用车体验。

动力方面，VS7与VS5保持一致，全新采用1.4T发动机，根据不同配置车型提供5速手动以及6速手自一体变速器。变速器方面是其与大众车型的主要区别，不过消费者对于手自一体变速器的接受程度之高，也是捷达品牌能够广受欢迎的重要原因之一。

此前捷达VS7已经公布预售价，4款车型价格区间为10.68-13.68万元，自动挡车型预售起售价为11.88万元，预计正式上市后价格还会略低于此。

上市时间：3月9日

预售价：8.69-14.59万元

当年与吉利博越、荣威ix5几乎同步上市的奇瑞瑞虎7，奇瑞本想通过这款产品打开自家SUV的销量大门，但没想到销量反响平平。时隔不到四年，全新一代瑞虎7即将卷土重来，这一次的奇瑞带来了瑞虎7和瑞虎7 PRO两个版本车型，为消费者带来更多选择。

外观方面，瑞虎7抛离了此前的形象，造型设计全面向瑞虎8靠近，从“小家碧玉”向“大家闺秀”转变，视觉体验给人的感受就是大。另外，瑞虎7和瑞虎7 PRO两款车型在前进气格栅造型上也有所区别。不过在尺寸方面，4500×1842×1746毫米的三围与现款相比没有明显增加，并且也维持了2670毫米的车身轴距。

当然内饰方面确实有明显提升，可以说这是一种家族化的回归，全液晶仪表、悬浮式中控屏、、电子挡杆、双色内饰也都安排，质感和布局设计值得肯定。

动力方面，瑞虎7搭载1.5T发动机，匹配6MT或CVT变速器，瑞虎7 PRO搭载1.6T发动机，匹配7DCT变速器，这才是瑞虎7和瑞虎7 PRO最大的区别所在。

与上面的VS7一样，瑞虎7系列也已经公布过预售价，8.69-14.59万元的预售价区间涵盖了5款瑞虎7车型和3款瑞虎7 PRO车型，其中瑞虎7车型主打性价比，瑞虎7 PRO车型则包揽了售价的高位。其实从售价来看，瑞虎7系列和瑞虎8并没有拉出差价，能否吸引到消费者足够的注意，未来上市的销售政策以及最终售价是一个关键。

上市时间：3月内

预计售价：16-23万元

作为一个新晋品牌，领克对于品牌形象的树立确实很在行，其所打造的潮流化、年轻时尚化已经逐渐成为领克的标签和品格，再加上背后与沃尔沃千丝万缕的联系，年轻消费者对于领克的产品接受度也颇高。

领克05是一款紧凑型轿跑SUV，其2743毫米的轴距与领克01相当，其实简单来说，可以把领克05看做是领克01的运动化车型。与大多数轿跑SUV的造型相类似，领克05通过溜背的造型配合大轮圈，凸显运动化风格。只不过相对于领克01，在领克05身上，不论是外观细节还是内饰、配置等方面，领克05都有足够的经验来做的更加细致。

内饰方面就有不小变化，相比目前01/02/03上常见的嵌入式中控面板，05上的这块悬浮式中控屏就多了几丝硬朗气质，此外05在功能按键的布局方面也进行了调整，并且在皮质/Alcantara双拼面料和红色缝线的衬托下，运动氛围的营造确实很足。而配置方面也是领克05的优势之一，全液晶仪表盘、手机无线充电、HUD、各种安全辅助配置等，基本涵盖了目前主流的配置选项。

动力方面，领克05将搭载包括一款1.5T三缸发动机和两款2.0T四缸发动机共三种动力，其中2.0T高功率版本与03+同款动力，能提供187千瓦的最大功率和350牛米的峰值扭矩，相比其他同级品牌只有运动化外观，领克05确实有其所长。

总体来看，领克05确实在方方面面都表现得无懈可击，有时尚运动的造型设计、丰富出众的配置选项、足够强劲的动力单元，目前领克05还没有预售价格，不过参考领克01也能猜个大概，主流配置车型在18万元左右，顶配车型将超过22万元。虽说20万左右的价格有更多主流合资品牌车型可供选择，但如领克这样个性、配置之多的车型却寥寥无几，这也是领克05乃至整个领克品牌的优势所在。

上市时间：3月内

预售价：24.80-35.00万元

作为福特旗下的高端品牌，林肯近年来的动作甚至比福特都要大，继领航员、飞行员、航海家之后，又要在本月上市国产版本冒险家，其实冒险家并非全新车型，我们可以简单把其看成是MKC的换代产品，目前国产冒险家已经公布预售价为24.80-35.00万元。

冒险家的定位是一款紧凑型SUV，外观上面继承了林肯的家族面孔，星辉式的进气格栅和平直的车身线条难免让商务气质过于浓厚，不过从细节方面，比如用更加圆融的大灯，还是拥有年轻时尚气息的。尺寸方面，长宽高分别为4615×1887×1630毫米，轴距2711毫米。

内饰部分同样继承家族设计，特别是中控部分的12.8英寸的悬浮式屏幕、旋钮式换挡机构等，能够凸显整体豪华性。而在配置方面，冒险家高配车型拥有自适应悬架、360度全景影像、HUD抬头显示、自动驾驶辅助等目前主流配置。

动力方面，国产林肯冒险家搭载2.0T发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩390牛米，传动搭载8速手自一体变速器，并提供前驱和四驱版本车型。

上市时间：3月内

预计售价：17-20万元

跟上面几款车型不同的是，即将上市的锐际新车只是新增车型，不过由于此前上市的锐际全系均为四驱版本车型，此次上市的两驱版本车型将进一步降低入门售价，性价比也将再次提高。

由于是新增车型，外观内饰方面已没有悬念，主要变化在于驱动形式以及相关配置的调整，目前在售的锐际售价区间为18.98-21.88万元，增加两驱版车型后，起售价至少将降低一万元，，若对其配置再进行向下调整，售价或更低。

从产品角度来说，2.0T+8AT的动力配置是很多竞品望尘莫及的，182千瓦的最大功率和393牛米的峰值扭矩堪称“疯狂”，动力性能和驾驶操控性向来是福特车型的优势所在。但与此同时，消费者也不得不担心其燃油经济性，毕竟在此前的福克斯、蒙迪欧以及翼虎身上，高油耗一度成为福特的特点之一。

对于在华业绩持续下滑的福特而言，在没有更有力的产品发布之前，锐际几乎扮演了“救世主”的角色。不过就目前来看，在大多数人对于动力和操控没有太多要求之前，锐际想要与主流的合资品牌如大众、本田、丰田的同级产品形成有力竞争，在价格方面还要拿出足够的诚意，而本次的新增车型更多的则是体现福特对于市场的诚意。

以上是小编在3月上市新车目录中挑选的自认为重点的车型，事实上3月即将上市车型不仅于此，比如奔腾T77 Pro、长安逸动PLUS、哪吒U等，对于哪款新车有兴趣的小伙伴不妨可以多多观望。