大家好，我是播音系车贩子，一个在玩车路上越走越远的播音系学生

这次讲的 奇骏其实年前我已经发过它的视频了，但最近疫情期间在家憋的貌似对它产生了一些新的看法，今天我们就站在我这个偏执汽车发烧友的角度上，看看我们选择这台车的理由有哪些...

先交代选车的始末，19年11月的时候，一位客户委托我们想买一台日常代步的城市型SUV，只用两个要求，一是因为使用地在长春冬天雪很大，所以对四驱有硬性要求，二是这台车只是过渡开两三年，所以对保值率有需要，其它的交给我们来定。私人订制淘车嘛，选车也在我们业务范围内。

首先保值这一项，就直接把车型缩小到了日系三剑客：荣放、CRV和奇骏的身上。这里面CRV和荣放（RAV4）旗鼓相当，奇骏反而要差一些。其次四驱，三台都有四驱车型，但CRV那个底盘高度加上四驱也是废

最后选择奇骏的原因占绝大部分的，是它在14年到目前都没有进行换代，隔壁的荣放都已经换了两轮了。这对买一台二手车来说很重要。我们虽不已买二手车为耻，但总归不愿意买一台车被人家一眼看出来是旧车对不对。我觉得这不是虚荣，而是人之常情。

对于这台车我选了几个我喜欢的地方和我不喜欢的地方来聊。先聊外观上我喜欢的地方，首先是造型，相比荣放和RAV4更接近传统越野车的造型（可参考LC80、帕杰罗V73等）侧面看更协调，而不是有些紧凑级SUV那种像抬高底盘的两厢车的造型（说的就是老途观，我一直觉得它很丑

新车要保值，买最低配；二手车要实惠，买最顶配，这也是我们为什么替客户选了这台14款15年上牌的2.5四驱至尊版车型的原因。顶配才有的LED大灯，让整台车的精气神立马提了一档

360环影，别说你是老司机用不着它，等你用上一次就知道这玩意有多香了

235的胎宽虽然只是和竞争对手打了个平手，但60的扁平比使它对烂路有更好的宽容度，不用那么担心鼓包的问题，另外，轮毂的这个颜色也是深得我心啊哈哈

以上都是我带有非常浓郁主观色彩的评价，接下来依旧是，不过换成缺点了

既然说到了车尾，那我们顺道聊一聊它的后备箱空间。抛开尾门材质不讲，空间表现还是非常喜人的，很规整，不管是高度还是进深都很不错。比同年RAV4没什么用的“公主坟”设计强太多

说完车外说车内，中控造型我就不评价了，这个东西见仁见智，我主要聊一聊它在配置上的亮点，确实给了我不小的惊喜

机械仪表的样式普通的不能再普通了，如果非要找一点安慰的话，起码中间的小屏幕是彩色的

别看外观简陋，配置可真不少，盲区监测、车道保持、前后驻车雷达，这个级别所能及的驾驶辅助配置基本堆满了，哦对了，它还有自动泊车

中控屏幕在尺寸上肯定比不过汽配城里的牛神鬼怪们，但胜在清晰度高、运行稳定

副驾驶车门和中控台接缝的位置非常考验内饰设计师的功力，奇骏的这个可以算的中上等了，并不觉得别扭（丑的话可以看一看观致5，美的话可以看一看新君越，很不错）

盲区监测设计在A柱底部的三角形塑料盖板上，不如美系德系放在倒车镜上的上档次，缺失所谓的“高级感”。但我认为这个设计还是蛮实用的，相比窗外的后视镜，这个位置距离驾驶员眼部更近且不会受雨雪天气的影响，在玻璃起雾时尤为好用

分时四驱带一把差速锁，需要注意的是：此锁非彼锁，不要高估它的能力。座椅加热和陡坡缓降按键的造型已经low的不能再low了，细节上，大众确实比日系更有创造性一些

带冷暖风的水杯架，聊胜于无。只是和别人聊天时的谈资罢了，实际使用过程中，还不如你拿手捂一捂热的快呢

扶手箱也不大，有12V的电源和一个放小零碎的凹槽，储物空间不是这台车的长处

说日产的车必须要提到座椅，因为之前我们有一台09年的老奇骏年前刚卖了，到了14款上，座椅还是一贯的舒服。这种抛弃了包裹感的纯粹的舒适性，恰恰是更对中国消费者胃口的值得批评的是，尽管顶配车型的售价已经达到了27万，但副驾驶一侧依旧是手动调节，差评！扣！

全景天窗面积很大，但不如老奇骏的那么令人惊艳，只能说是不加分也不扣分。这不怪它，要怪只能怪老奇骏在天窗上已经足够优秀了

最后一个问题，也是关注的人最多的一个问题：动力够用吗？ 我认为，动力根本不存在够用一说，动力和钱一样，永远都不够用。我们去选的，无非是在预算范围买一个动力相对好的而已。对这台奇骏来说，15年的2.5四驱顶配，市场行情14-15之间。我给大家的意见是宁肯买车龄大一两年的2.5也不买新两年的2.0，至针对14-19款的奇骏来说。2.5四驱，零百加速10秒左右，它的动力配不上它的配置，我这么说大家能理解不

CVT变速箱，很多键盘侠会喷它冷保护的现象，我只能说在我使用的那段时间里，没有遇到过。当时长春的气温大概零下10度左右，并且我们知道现在每个月都在跟买家做回访，目前这台车一个冬天过去了，还没有出现过冷保护，如果出现了的话我会及时发微博和大家交流的。

既然你想要这台车身上配置高、空间大、通过性好的优点，又何必为了一个可能遇不到的现象因噎废食呢？实在不行的话，就多热会车呗，怎么也比机油乳化强

我们下期再见，拜拜