在我国目前的豪华车选择中，大部分用户仍将宝马、奔驰和奥迪作为首选目标，因为这些品牌开出去非常有面子。

今天向大家介绍的是 英菲尼迪QX50，由于品牌实力的影响，英菲尼迪的QX50相当低调，这与奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC的标识形成了鲜明对比。如果抛开上述因素，QX50的硬实力不会比BBA的汽车在技术性能和性价比方面差太多。

首先，从外观上看，英菲尼迪QX50颜值一点也不低。前盖上尖锐而细长的前灯的曲线非常陡峭。鱼唇式进气格栅看起来相当耐用，而厚镀铬框架带来了品质感。然而，底侧变窄的模块设计非常激进。虽然LOGO没有很强的设计风格，但整个正面的奢华感一点也不少。

至于车身，腰线从前大灯向后延伸，结实的腰线和车窗设计成为侧面的主要亮点，独特的私人车窗造型成为一道美丽的风景线。英菲尼迪QX50的尺寸比为4705/1903/1678毫米，轴距为2798毫米，虽然在同一个档次的汽车中并不突出，但可以满足各种日常出行需求。

进入到车内，整个车内空间大面积覆盖着皮革包裹材料，触感非常舒适，档次感不低。换挡区的不规则布局体现了它的高设计标准，顶级车型右侧采用麂皮包装材料，这在奢侈品牌BBA并不常见。上下分屏设计也有很好的设计感，体现了浓厚的科技氛围，图像成像良好。用户可以通过下方屏幕两侧的实体键轻松快速地操作。该系统带来的整体视觉和触觉是奢华的。驾驶的舒适性也是对汽车最大的考验之一。

来到QX50的后座，真皮座椅带来极度的柔软和舒适。基于2798毫米轴距，车厢空间的深度和宽度相当充足，后排在充满时不会感到压抑。整个系统标配恒速巡航、全景天窗、电动行李箱、换挡拨号盘、主动降噪等功能。

就动力而言，英菲尼迪QX50配备了2.0T涡轮增压发动机。与传统豪华车型一样，该发动机具有高功率和低功率，匹配可模拟8档的无级变速器(CVT齿轮箱)。变速箱可能略低于8AT变速箱，但整体传动性能仍然相当出色，符合国家六大排放标准。如果你不是追求外表的人，也不是追求品牌的车主，这确实是一个不错的选择。