世界上有一批经典、悠久、持续畅销的车型，全尺寸SUV中，日本丰田汽车旗下的“LAND CRUISER”兰德酷路泽(陆地巡洋舰)肯定算是其中之一，大半个世纪以来，经历了无数次战火的洗礼和市场的检验，依然具有顽强生命力并继续在市场上引领潮流，我们向经典致敬的同时，更应该关注经典背后的历史。
一直深受消费者喜爱，特别是具有越野情怀的消费者。从最初的吉普到如今车市上出现的兰德酷路泽一直以它的坚实耐用著称，如果说算上原型车的话，兰德酷路泽的历史已长达68年，很多不同年龄段的越野人都愿意为它掏空钱包。有人说看一个事物，先去了解它的历史自然而然可以解释它的现在，那么现在我们就来看看这台车型的前世今生吧。它作为战争产物，兰德酷路泽的原型车诞生在二战期间，受威利斯车型启发，当时日本军国主义管理层要求丰田进行仿制，并将这款车的代号命名为AK10，使用2.3L 4缸发动机。
可以说这款车型诞生于乱世，也就是第二次世界大战，作为丰田家族中最有历史的一款车型，兰德酷路泽车系始于1941年，当时日本军队占领了菲律宾群岛发现了一辆美制道奇Bantam Mk II越野车并迅速将其带回了国内。也许是为了打造先进的机械化步兵，也许是继续其他战争的需要，总而言之，当时的日本政府就把这个“宝贝”交给了丰田汽车公司，兵下达命令要求其迅速仿制并将之早日量产。
二战失败后，日本的工业和经济一起受到重创，直到1950朝鲜战争期间，美国为了应对朝鲜战场的需求，又重启了日本的军工企业，而当时重点生产的车型就是具备较强越野性的丰田BJ系列吉普， 1954年将BJ系列正式更名为陆地巡洋舰。BJ系列车型采用了整体桥钢板弹簧的悬挂系统，前悬挂的钢板弹簧借由全浮式车轴支撑，后悬挂钢板弹簧借由半浮式车轴支撑，当时的动力系统装备3.4L发动机。
自此，兰德酷路泽(陆地巡洋舰)开启了其漫长的经典之路。
直到现在，时至今日。大家对越野车型始终保持着热爱。其中最具代表性的当属兰德酷路泽了。但是其油腻大叔的原厂内饰。相当单调，无趣。然后卖的最多也是丐版。这就激起不少越野车迷的改装内饰构想。
于是就有了下面的图。下面的图片都是朋友们改好的。仅供参考。看水友们觉得哪一套好看！
老板级别后座，还是比较赏心悦目的。
后排各种功能应有尽有。只有你想不到的。接下来是中年大叔的，比较，怎么说呢。
前排大多都是桃木饰条。
还是觉得颜色有些单一。这里就不多赘述，免得发出来了，大叔要修理我。最后一款是沉稳的小经理，他自己觉得内饰是最好看的，不知道大家怎么看。、
就是一种酷棕黑的风格。
个人觉得这张最好。希望大家对这三款给个评价。在这里感谢老铁们[得意]
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