凯迪拉克CT5是19年11月上市的一款运动豪华后驱轿车，上市近半年来，关注的热度不少。

2019年凯迪拉克全年销量212507辆，紧跟BBA的后面，稳居二线豪华品牌之首，其中ATS-L在通过大幅降价促销的方式下，销量火爆，不过已经在19年全面停产。

其实凯迪拉克CT5是ATS-L的换代车型，肩负着继续完成挑战3系/A4L/C级的任务；

首先从CT5的设计配置上，我们可以看出凯迪拉克对这款车型是赋予厚望的。

凯迪拉克CT5可以说是市场上非常便宜的豪华后驱车，价格便宜，动力却十分强劲，全系标配的2.0T+10AT动力，最大功率达到177kw，最大扭矩是350Nw。

全系有6种车型配置，低配28T技术型官方售价在27.97万元，就算顶配28T铂金运动型33.97万元，价格也只相当于3系的325和A4L的中配车型。如果用顶配和同价位的3系/A4L去对比，配置可以说全方位秒杀对手。

凯迪拉克CT5是定位运动的豪华后驱轿车，应该是同级别车型中最运动的车型了，动力强于同价位的竞品车型，百公里加速只有7.3秒。也配备了Brombo四活塞刹车系统，百公里制动实测只有33.79米，简直就是超跑了。

其次CT5的外观设计偏运动，车身比例干练紧致，给人一种蓄势待发、很灵巧的感觉。接近3米的长轴距设计，带来修长的车身，最大的亮点是大溜背，从侧后方看过去，溜背的轮廓非常紧致。

有许多客户选择观望凯迪拉克CT5而迟迟不入手的一大原因，在于凯迪拉克之前通过降价刺激销量的举动，都觉得还会再降，也担心买了之后还会降，这不利于提高品牌认可度。

现在CT5终端优惠1万元，另外凯迪拉克还推出了安心购基金，即现在购买，两年后现金返回2万元；保证了CT5后续的价格变动幅度。

小编觉得，花同样的钱，却能获得更高配置的车型，何乐而不为呢？！