这个型号的车型，按照以前的说法，建议选购凯美瑞，但是现在凯美瑞貌似出现了机油增多情况，在左思右想之间，建议了一款比较受大众人士认可的车—— 君越。车主一年跑5万公里，本人亲眼见证，老款君越2014款，跑了20多万公里没有问题，仍然在服役，耐久性方面，君越做得还可以。

随着日系车、德系车在中国市场上横冲直撞，美系车貌似也不怎么受待见，并且美系车最近一段时间，经常推出三缸发动机车辆，车型被各种车友吐槽，导致美系通用别克、雪佛兰、福特等车型，口碑下降迅速，慢慢地美系车逐渐沦为了二线品牌车型。但是“汽车概况”认为，君越绝对是低调性的存在。

君越这款车一直是别克轿车领域中，最为高大上的车型，该车型以商务应用为主，车辆造型及内饰做工都不错，这款车整体上显得够档次。君越这款车，在造型上，摆脱了以前老君越的古板、稳重，新君越更加前卫，时尚，没错，就是现在最为流行的款式，时尚的造型中突出高端大气的特点，远远望去，这就是你喜欢的Style。君越的内饰一直非常优秀，内饰使用材质摸起来手感较好，这无疑提升了车辆的乘坐舒适性。

如果说造型和内饰，让购车者有点儿爱不释手，君越的动力系统毫无疑问又是一个加分项。君越使用了2.0T 9AT动力系统，这款动力系统也是目前通用技术水平中最优秀的代表。2.0T发动机在昂科威、昂科旗、凯迪拉克等车型中广泛应用，该发动机最大扭矩达到了350Nm，最大功率为177ps，所以通用君越这款车的动力一直被车主所称颂，并且美系车在大排量发动机上面多有造诣，毕竟美国本土车主都喜欢大排量发动机；

对于君越的9AT变速器，这款变速器不能说是最优秀的，毕竟在9AT领域，ZF才可以堪称霸主，但是最起码比7DCT变速器稳定一些，这款变速器乃是通用自己开发的，变速器换挡平顺性较好，整体稳定性水平也不错，整体上可以打一个优秀的水平。

在驾驶感方面，美系车激进中凸显着荡漾感，开美系车绝对可以让车主心旷神怡，毕竟美国人开车比较任性，对车辆驾驶感较为重视，虽然君越已经完成了中国本土化开发，但是在车辆的最底层却隐藏着美系车的基因。

转向力度合适，不会太轻浮，也不会太重，整体感觉转向精准，力度厚重，在底盘悬架调教方面，这款车软硬适中，进一步提升了车辆的乘坐感和驾驶感。

君越这款车，价位区间恰好坐落于25~30万之间，完全在车主承受范围之内。