文/风焰

汽车迁入上牌，是车管所最平常的业务，这项业务必须现场办理。可在新冠肺炎肆虐后，合肥车管所为了防控需要，转为网上申办，但迁入业务网上无法办理。我要办的就是迁入业务。

1月22日，利用春节假期，我将轿车从北京开到合肥，2月23日，合肥车管所窗口依然停办。单位和孩子学校，已多次催促返京，那时我每天都在刷高铁，但也无法抢到票。

合肥至北京高铁，原来每天15趟，现在是每天3趟，全是经停车，而且还是隔座售票，一列车只有一半的座位在售，抢票难度可想而知。疫情下，开车回京是最好，但又无车牌，十分焦急。

2月23日晚，我向合肥市长热线12345求助，对于这个电话，我并不报希望。因为当时合肥的疫情，还是一级响应，防控形势依然严峻。

在这种情况下，车管所不可能为我一个人上牌，更何况，迁入需要尾气检测，还涉及环保部门和检测场，这些单位也都未复工。所以，打完这个电话，我就没当回事。

出乎意料的是， 2月24日上午，我接到了合肥车管所的电话，工作人员询问了情况后，让我向车管所教导员反映。

我随即拨通教导员电话，说明了情况，教导员当即表示，“你等电话，看看能不能特殊处理。”这是1个月以来，我听到最暖心的话。

几分钟后，看到市长热线反映我的问题，合肥车管所王女士来电，十分温和地详细询问了情况，她表示，她会尽力帮助，让我等她电话。此时已是中午十二点。

十七分钟后，王女士来电，让我当天下午两点，赶到指定检测场进行尾气检测，之后到滨湖车管所办理手续。没想到一切来得如此突然。

由于导航出错，我下午迟到了，到检测场时，已是下午两点四十分，检测场内空空如也，除了我的车，没有任何车辆，检测场负责人已等我两个小时。下午三点左右，那位车管所客服的王女士，又给检测场来电询问进展。

直到此时，我才知，王女士竟然是合肥车管所副所长王兰萍。她为了我一辆车，在没有复工的情况下，协调环保局、检测场和车管所人员赶来上班。

当我从检测场出来，赶到滨湖车管所时，空荡荡的车管所，从外检车场到办事大厅，所有的工作人员都是为我而来。

王副所长还特地赶到现场，为我的事情督办。车牌需要制作，不能现场取回，考虑到我急着回京，她立即让工作人员，为我办理返京临时车牌。

制好的车牌需要邮寄，由于快递人员还未复工，车管所无法代收快递费，王副所长当即指示工作人员，为我特事特办。

上牌后第二天，我回到北京。3月6日，我的车牌已经收到。大疫之下，合肥车管所特事特办的相助之举，暖心至今。