文/风焰
汽车迁入上牌,是车管所最平常的业务,这项业务必须现场办理。可在新冠肺炎肆虐后,合肥车管所为了防控需要,转为网上申办,但迁入业务网上无法办理。我要办的就是迁入业务。
1月22日,利用春节假期,我将轿车从北京开到合肥,2月23日,合肥车管所窗口依然停办。单位和孩子学校,已多次催促返京,那时我每天都在刷高铁,但也无法抢到票。
合肥至北京高铁,原来每天15趟,现在是每天3趟,全是经停车,而且还是隔座售票,一列车只有一半的座位在售,抢票难度可想而知。疫情下,开车回京是最好,但又无车牌,十分焦急。
2月23日晚,我向合肥市长热线12345求助,对于这个电话,我并不报希望。因为当时合肥的疫情,还是一级响应,防控形势依然严峻。
在这种情况下,车管所不可能为我一个人上牌,更何况,迁入需要尾气检测,还涉及环保部门和检测场,这些单位也都未复工。所以,打完这个电话,我就没当回事。
出乎意料的是, 2月24日上午,我接到了合肥车管所的电话,工作人员询问了情况后,让我向车管所教导员反映。
我随即拨通教导员电话,说明了情况,教导员当即表示,“你等电话,看看能不能特殊处理。”这是1个月以来,我听到最暖心的话。
几分钟后,看到市长热线反映我的问题,合肥车管所王女士来电,十分温和地详细询问了情况,她表示,她会尽力帮助,让我等她电话。此时已是中午十二点。
十七分钟后,王女士来电,让我当天下午两点,赶到指定检测场进行尾气检测,之后到滨湖车管所办理手续。没想到一切来得如此突然。
由于导航出错,我下午迟到了,到检测场时,已是下午两点四十分,检测场内空空如也,除了我的车,没有任何车辆,检测场负责人已等我两个小时。下午三点左右,那位车管所客服的王女士,又给检测场来电询问进展。
直到此时,我才知,王女士竟然是合肥车管所副所长王兰萍。她为了我一辆车,在没有复工的情况下,协调环保局、检测场和车管所人员赶来上班。
当我从检测场出来,赶到滨湖车管所时,空荡荡的车管所,从外检车场到办事大厅,所有的工作人员都是为我而来。
王副所长还特地赶到现场,为我的事情督办。车牌需要制作,不能现场取回,考虑到我急着回京,她立即让工作人员,为我办理返京临时车牌。
制好的车牌需要邮寄,由于快递人员还未复工,车管所无法代收快递费,王副所长当即指示工作人员,为我特事特办。
上牌后第二天,我回到北京。3月6日,我的车牌已经收到。大疫之下,合肥车管所特事特办的相助之举,暖心至今。