提到大众的R系列车，很多人都会想到高尔夫R、尚酷R和R36这些车型，知道带R的大众都不太好惹，它们有和外表不符的强大性能，"扮猪吃老虎"是它们的强项。其实，途锐车系早年间也有R系列的产品，也就是在2007年推出的途锐R50。

最近大众又基于途锐，打造了全新的途锐R，但是这次大众并没有为途锐更换发动机，依旧是普通途锐上的那台3.0T的V6发动机，区别在于为其配置了一套PHVE系统，让途锐R变成了一辆混动车型。哪这台混动途锐能否对得起"R"呢？

新车前脸采用黑色横幅式格栅，并与两侧新样式LED光源大灯融为一体，颇具视觉冲击力。全新设计的下格栅造型动感，并辅以黑色饰条进行环绕。途锐R侧面线条较为立体，侧裙采用与车身同色涂装，搭配多辐样式黑色轮圈，增强运动氛围。此外，该车在格栅、侧翼子板以及车尾均加入了“R”标识，突显其身份。

新车侧面线条更为凌厉干练，20英寸多辐熏黑轮圈更显动感，尾部与普通版保持一致，R标识进一步彰显了该车的身份，同时，右下侧还镶嵌有“eHYBRID”标识。

内饰方面，途锐R搭载了15英寸的大尺寸中控液晶显示屏12英寸全液晶仪表盘的组双屏组合。此外，新车在多功能方向盘、迎宾踏板等车内多处都配有“R”标识，同时在头枕上还用蓝色缝线刺绣出“R”的字样。配置方面，新车配备了辅助驾驶系统、丹拿音响、夜视系统、全LED矩阵式大灯等配置。

动力方面，途锐R搭载了3.0T V6涡轮增压发动机+电动机组成的插混系统，系统综合功率达340kW，峰值扭矩700N·m，极速可达250km/h。传动系统匹配采埃孚的8AT变速箱，并标配4MOTION四驱系统。