别克昂科威一直都是别克的销售主力，从2014年上市，曾经月销量最高峰突破3万台，销量也早已超过了100万，到2019年才进行了中期改款，只是对外观进行了小幅度升级，显然不足以满足消费者的需求，从市场来看依然是采取以价换量的销售策略。事实上中期改款的昂科威只能说是一道开胃菜，就在近日通用更是放出了大招，全新的别克昂科威已经进行了申报，在工信部第330批新车目录公示中看到了新款昂科威的名单，具体车型名字还未确定，外观向昂科旗看齐，更加具有欧美风。

从申报图来看，全新昂科威外观来看显然更像是小一号的昂科旗，造型有着浓厚的美系肌肉车风格，前脸中网更加扁平化，飞翼式的镀铬条向两侧延伸，与大灯融为一体，可以看出大灯更加的细长，内部结构也更加复杂，并没有采取分体式的大灯，而是集成了日行灯以及雾灯的设计，科技感有所提升。雾灯框采用了菱形的设计，整个前脸的线条要比昂科旗更加丰富，引擎盖上的线条更加的突出，显然走得是运动路线，由于车身高度降低，宽度增加，车头显得更加的宽大，视觉效果不错。车身侧面腰线进行了弯折，向外突出看起来肌肉感很强，很有美系大块头的感觉。

从车身尾部来看造型跟目前的昂科拉设计极为相似，很多人甚至都觉得不像是昂科威，但是尾部的字母ENVISION就表明了这就是一台昂科威，但是在字母的后面多了一个S，也可以理解为是昂科威的运动版，尾部的造型采用了上窄下宽的设计，下保险杠向外突出，双边的排气用镀铬条装饰，整体层次感很强。尾灯更加的平直并且进行了熏黑处理，使得整体运动性更进一步提升。

跟许多车型一样，昂科威也推出了普通版和Avenir版本套件供消费者选择，普通版是中网横贯式的镀铬条，而Avenir中网则是以黑色菱形加点阵式镀铬装饰，轮毂采用了枪灰色处理，看起来运动感更强，并且车灯罩采用了透明色设计，与车身颜色更加协调，两种风格外观差异还是比较大的。

车身尺寸方面从通用提交的申报资料显示，全新昂科威车身尺寸分别为4662/1883/1631（带行李架1641）mm，轴距2779mm，相比现款车型长度缩减了24mm，宽度增加了44mm，高度降低了45－55mm，从外观上看差异也是非常明显，新款整体更加的宽大低矮，这样也是明显提升了整车的运动感，而值得一提的是轴距却比老款增加了29mm，在乘坐空间方面依然是非常具有优势。

动力方面新车先期申报的只有2.0T版本，后期是否会推出1.5T版本还不得而知，这台2.0T发动机最大功率171kW（237马力），扭矩350牛米，马力较现款马力有所降低，与昂科旗保持一致，传动系统依然是匹配通用的9速手自一体变速箱，这套动力在级别更高的昂科旗上可以达到8.6秒的加速成绩，动力还是相当强悍的，底盘方面四驱版本应该也不会缺席，未来将会在上汽通用烟台工厂生产，新车将会在年内正式上市。