【动力油耗】 动力系统部分，逸动PLUS搭载1.6L及蓝鲸系列1.4T发动机，其中1.6L发动机最大功率94kW（128马力），蓝鲸系列1.4T发动机最大功率116kW（158马力）。传动部分，与之匹配5挡手动变速箱&6挡手自一体变速箱&7挡双离合变速箱。在配置方面逸动PLUS在智能网联与智能驾驶辅助系统上是同级别中比较有优势的，更成熟的操作系统与功能选择将会起到提升竞争力的作用。

【空间感受】 体验者身高180cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约一拳。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。头部空间剩余一拳，腿部空间剩余两拳。逸行李厢容积为500L，但后排座椅无法放倒，还是比较少见的。

【内饰亮点】 内饰带给我们的惊喜程度丝毫不逊色于外观，新车同样融入了新家族式设计元素，中控的双联屏设计十分吸引眼球也提升了车内的科技化程度，并且偏向驾驶员一侧的设计也让行驶中操作更方便，而红黑色的内饰配色更是营造出浓郁的运动化氛围。内饰材料大多都应用了搪塑软性材质，没有了硬邦邦的塑料感再有不断提高的工艺水平，给人一种物超所值的感觉。值得一提的是仪表盘与多媒体显示屏也应用了双联屏的设计。

【外观设计】 外观设计方面，逸动PLUS采用了新家族式设计语言，并分别提供普通版及运动版两种外观风格供消费者选择，其中普通版前脸中网采用多横幅式镀铬饰条，而运动版采用了黑色蜂窝设计。两侧采用全新造型设计的前大灯组与中网格栅紧密相连，不仅拉宽了前脸视觉宽度，也进一步提升了逸动PLUS的前脸辨识度，逸动PLUS的车侧线条动感流畅，双腰线设计烘托出较强的层次感。尾部相比现款车型最大区别在于采用全新造型设计的尾灯组，不仅与前大灯组相呼应，点亮后也拥有着不错的辨识度，搭配将两侧尾灯相连的黑色饰条，提升了车尾的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距2700mm。

【动力油耗】 动力方面，新宝骏RC-6搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW（147马力），最大扭矩250N·m，传动系统方面匹配CVT无级变速箱，新宝骏RC-6的外形给我们带来了足够的新意，智能化方面对手机互联功能进行了更深度的挖掘也值得点赞。但是在技术导向的汽车行业中，稳健的机械素质才是一款车走得更远的基石

【科技配置】 配置方面，新宝骏RC-6将全系标配车联网系统，能够实现“手机即车机”的智能网联体验。配置方面，包括ACC全速域自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警等功能在内的高阶ADAS智能驾驶系统都配备在新上。新宝骏汽车最新的跨界融合理念，用户可以通过手机和汽车进行资源共享，例如远程控制车门、车窗、车灯、空调、车内一键远程控制家居、手势交互、手机应用生态共享等。同时，搭载HUAWEI HiCar智慧互联系统的。

【空间感受】 空间方面，得益于2800mm的轴距，纵向空间自然不会太差，身高170cm的体验者也能在后排获得大约两拳的腿部空间。头部空间方面则没有那么理想，只有一拳，但这也是情理之中的事情，毕竟掀背式车尾的设计无可避免地会侵蚀一部分后排的垂直空间。

【内饰亮点】 内饰方面，新宝骏RC-6采用了环抱式中控台设计，内饰配色采用黑白双色搭配，门板扶手处采用带红色缝线的皮质包裹，座椅采用皮质与Alcantara搭配的材质，营造出浓浓的运动化氛围。新宝骏RC-6最大亮点在于内饰配备了由12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控液晶屏所组成的一体式大屏，科技感得到了进一步加强。

【外观设计】 造型方面，新宝骏RC-6前脸应用了六边形的进气格栅，内部不规则的星空点状装饰，与新宝骏LOGO构成极具辨识度的整车前脸。近期格栅同时，进气格栅底部挡板与黑色运动化的前唇采用了相同的材质，与整车前脸形成了自然的过渡效果。保险杠两侧还加入了外扩的进气口，进一步提升了运动气息。腰线从前大灯贯穿至尾翼，配以整车全黑色运动包围以及哑光黑色轮圈，突出了这款车的运动感。

【动力油耗】 动力方面，1.5T发动机和2.0T发动机，最大功率分别为125kW（170马力）和177kW（240马力）。传动部分，分别匹配7挡双离合和8挡自动变速箱，索纳塔有着很多让人眼前一亮的表现，日间行车灯与镀铬饰条相连的设计很独特，出彩的设计让车辆颇具个性，很符合当代年轻人的审美。

【科技配置】 新车使用了大量的智能化电子设备，无论是前文提到的全液晶仪表与中控液晶屏，还是ADAS智能安全驾驶辅助，又或是智能手机数字钥匙、遥控泊车等等，就实际使用而言，并没有给人带来太大的惊喜，但好在工作稳定可靠无论是舒适性配置还是安全配置都很丰富，但对于消费者来说，未来正式上市后，这些配置能下探到哪款车型，才是惊喜的真正来源。

【内饰亮点】 内饰方面，索纳塔与海外版车型基本保持一致，偏向驾驶员一侧的中控台及平底式方向盘的加入，看上去十分运动。此外，新车在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手处，均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，以提升车内豪华感，而按键式换挡设计则看上去足够前卫。

【外观设计】 外观方面，全新现代索纳塔采用了Sensuous Sportiness设计语言，大尺寸的六边形进气格栅犹如张开的“大嘴”，气势十足。前保险杠的造型也有所变化，贯穿式设计犹如配备了前唇，运动感十足。此外，新车在前发动机盖上还采用镀铬条进行装饰，更加凸显了年轻气息，侧面来看，新一代索纳塔依旧采用了溜背式设计，在双腰线的点缀下运动气息十足。车尾的造型拥有较高的辨识度，尤其是半包围结构的尾灯组。

【动力油耗】 动力方面，HYCAN 007搭载了容量为73kWh&93kWh电池组，可以支持该车在NEDC综合工况下行驶523km、643km，007基于广汽的新一代GEP纯电专属平台开发，以电池+电机为中心进行布局，车内空间更大，能耗则更低。综合产品力十足

【空间感受】 身高170cm体验者前排座椅调至最低，头部空间一拳三指，后排座椅头部一拳整，后排座椅腿部空间两拳有余，后备箱空间十足，综合产品力值得推荐。

【内饰亮点】 在内饰方面，合创首创三联一体屏系统，整个设计延续了“7”字造型，三块12.3+12.3+10.1英寸的屏幕在设计上是连为一体的，但功能独立驱动。上端左侧屏幕负责驾驶安全功能，除了承担仪表盘的信息展示外，导航、多媒体、蓝牙电话等也可以同步到这块屏幕中并显示关键信息。上端右侧屏幕则负责导航与多媒体功能，畅想移动互联体验，支持多任务并存切换。下端屏幕则为操作控制区，车控功能页、空调、座椅加热、通风调节等功能都控制都包含在这块屏幕中。

【外观设计】 广汽蔚来HYCAN品牌首款车型与概念车在设计方面保持高度一致。“7”是合创产品设计中的重要元素，合创以“7”为创意灵感，新车外观、内饰的诸多设计细节都融入了“7”设计元素。其中最明显得莫过于前脸画眉版LED日间行车灯以及车尾动感流水式尾灯。新车提供双色车身、双色外后视镜、全景天窗、翼子板装饰条、选装前中间雷达、前格栅徽章、选装尾部铭章等供消费者选装。