俗话说世界上没有两片相同的树叶，虽然作为两兄弟有着同样平台同样技术的 帕萨特和迈腾让我们常常难分伯仲，但从新迈腾的出现情况似乎有些变化。现在我们就来看看升级后的新迈腾与帕萨特到底谁才是真正的大哥？

外形设计之比 新迈腾更年轻时尚

看到帕萨特，第一感觉外形设计跟A级车朗逸没啥区别，不是很高档。之前去店了解情况时，到店看帕萨特的客户，除了一位80后小伙儿外，其余均是年纪在40朝上的大叔们，可见帕萨特外观并不是年轻人的菜。

新迈腾采用了全新的中网细节设计，雨点阵列设计增强了豪华感和识别性。车身设计流线顺滑，车辆带来更低的风阻系数，提升了车辆稳定性。一汽-大众新迈腾外观设计更为的霸气、激进，相比于帕萨特来说，更有档次感。整体相比帕萨特来说，外观上更年轻些。店内销售也表示，关注新迈腾的大部分都是年轻消费者。

两款车也都在车尾中间位置标注了自己的英文名，不同的是新迈腾整体线条更加凌厉，有一种豪车既视感；而帕萨特的车尾四平八稳，中规中矩。综合来看，新迈腾相比帕萨特更动感一些，偏向年轻化。

新迈腾的内饰更有高级感

虽说新迈腾和帕萨特两款车均为B级轿车，但内饰却完全不是一种感觉。新迈腾的内饰看上去更加精致、高档。优美的线条勾勒出中控台的层次感，整体设计大幅提升了内饰的豪华感。帕萨特内饰方面，坐进去感觉比较粗糙、老气，感受不到B级车的豪华感。两款车内饰设计孰高孰低，相信大家心里已经有了数。

新迈腾

帕萨特

新迈腾的配置更高级，舒适感更强

配置方面，新迈腾全系标配后视影像及前后8雷达，倒车及前后挪车非常方便，也很安全，领先型就配备了自动防炫目后视镜，夜间开车可以有效防范后车开远光灯；豪华型就配备了9个安全气囊，还有全系标配疲劳监测，此外，新迈腾配备了LED矩阵大灯，而帕萨特则缺少这一项。可以说是非常厚道，再看帕萨特，安全方面的配置和新迈腾相比还是差了一截。

所以从配置来看，新迈腾要略胜一筹。

新迈腾

帕萨特

作为两款价格相当的兄弟车型，虽然有很多平手之处，但升级之后的新迈腾或许称得上大哥的名号。新迈腾此次除了加长轴距，其外观的变化，配置的增强也是较大的。综上所述，在同等预算下，新迈腾适合年轻群体，而帕萨特适合年纪稍长一些的消费者。