帕萨特前段时间因为中保研的碰撞测试火了，不少车友都在说：一代经典被利益糟蹋了。先抛开测试成绩不说，帕萨特自2000年进入中国市场以来，很快就奠定了自己在B级车市场的地位，在同级别的影响力可能仅次于自家的桑塔纳和捷达。在汽车保有量还远没有现在那么大的时候，帕萨特三个字，也曾是豪华车的代表。 这台2011年1月生产的领驭，行驶了快11万公里了，是当时1.8T里面的最顶配。整车看下来除了发动机上下有些漏油，右前方有过小碰撞导致翼子板更换和引擎盖钣金修复、一些地方爆漆之外，其他地方状况都很好。这样一台车况好的帕萨特，究竟能不能收入囊中？