不可否认，别克GL8凭借其豪华和舒适的内饰，赢得了家用和商用大部分消费者，而且，上市这么多年以来别克GL8在国内的口碑一直不低，但是，别克GL8将迎来它的宿敌，新款大捷龙，近日，克莱斯勒不仅发布了大捷龙的官图，实车也在2020年芝加哥车展上正式亮相了，作为改款车型，新车整体改动是比较大的，根据不同外观风格，新车推出了四款不同车型，分别为Touring、Touring L、Limited以及Pinnacle。

新款大捷龙属于中期改款车型，在整体造型上并没有做出太大改动，只是在一些细节方面优化的更到位，车头最明显的变化莫过于换装了尺寸更大的六边形中网（根据配置不同，有熏黑和镀铬两种风格可选），LED日行灯线条更加锐利；而下方两侧进气口位置也从原来圆润的造型变成了现在菱角分明的矩形，总之一切都更朝向年轻化，精神头十足，电动侧滑门增加了高级感。

车身尾部，变化主要体现在贯穿式LED尾灯组的采用，其余部分基本延续了现款车型的设计，可以看到，这款尾灯两侧采用了呼应车头的C字形造型，左右两个C形的下部相接，新车尺寸有所改变，长宽高分别是5176/2037/1777mm，轴距是3089mm。

内饰方面延续现款设计，新车升级了支持Uconnect 5车机系统的全新10.1英寸中控触屏，宽大的中控面板，粗壮的方向盘，抑或中控大面积的软性材质包裹，都彰显了其美式豪华MPV的质感。同时，环抱式设计，层次感也很强。除此之外，抛光处理的实木装饰板，精致的缝线，都凸显了其内饰的豪华感。而配置方面，依然给力。真皮坐骑，全景天窗，360度全景影像等等，足够丰富。

座椅布局依然采用2+2+3的形式，但国外只有中高配豪华版车型上才会配有真皮座椅，想必进入国内后这将成为标配。

动力方面，新款大捷龙依旧采用现有动力总成，提供3.6L V6自吸发动机和3.6L V6 PHEV插电混动两个版本，其中3.6L V6发动机最大功率291马力，最大扭矩355牛米，传动方面分别匹配9速手自一体或E-CVT无级变速箱，并可选装四驱系统。

今天您这款车型就介绍到这里了，等正式上市后我会详细的介绍，相比较于GL8来说，这款大捷龙可以说是豪华MPV了，使用大排量发动机，动力方面无疑给乘驾者完美的体验，大家对此有什么看法呢，欢迎下方评论留言。