【外观设计】 捷途X70 Coupe融入“徽城翘楚”家族式设计语言，六边形大尺寸中网颇具气势与视觉冲击力，中网内部是规整且密集的点阵式设计，富有时尚气息。前大灯组内部做了熏黑处理，前包围为三段式设计，中部设有梯形进气格栅，并加入了银色下护板，这些组合在一起，凸显出X70 Coupe年轻运动的调性。车侧造型偏向硬朗，腰线呈上扬趋势，由前翼子板末端直至车尾，令车身有了向前俯冲一般的视觉效果。车尾造型饱满且层次分明，双边单出排气布局搭配银灰色的尾唇，进一步强调了整车时尚运动的定位。

【内饰亮点】 捷途X70 Coupe的内饰同样注重运动氛围的营造，中控台、门板及座椅等处均辅以大量红色线条装饰，搭配非常运动化的平底方向盘。12.3英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏的组合是当前非常主流的科技配置，12.3英寸液晶仪表盘、10.1英寸中控大屏、触摸式空调控制提升了内饰的科技感和豪华感。据悉，捷途X70 Coupe内饰采用了大面积的软包材质，豪华感提升明显。

【空间感受】 此前静态体验时，身高171cm，调整至合适坐姿，前排座椅调整至最低，头部空间为1拳3指，此时的后排空间比较宽裕，腿部空间为3拳，头部空间为1拳1指。后排座椅的可调节俯仰角度范围非常大，行李厢整体比较平整，并支持4/6比例放倒，但是放倒后不能完全放平。另外，行李厢中有12V电源和锚点，比较便利。

【动力油耗】 动力部分，捷途X70 Coupe分别搭载1.5T及1.6T发动机，其中1.5T发动机最大功率115kW（156马力），峰值扭矩230Nm。1.6T发动机最大功率145kW（197马力），最大扭矩290N.m。传动部分，与之匹配6挡手动变速先把、6挡双离合变速箱及7挡双离合变速箱。

【外观设计】 捷达VS7的前脸依然采用了六边形的进气格栅，内部分布着大量的菱形镀铬装饰，看起来很有质感。不过与格栅相衔接的大灯采用了带有透镜结构的远近光一体式设计，捷达VS7的侧面明显可以感觉后门针对中国市场的需求进行了加长。相对于前脸来说，这款车尾部的“大众味儿”要更加浓重一些，甚至挡住LOGO和个性化的元素，你会以为这就是一款大众品牌的SUV。捷达VS7多条横向线条塑造出了比较强的层次感，简洁耐看。稳重的同时不失力量感与辨识度。从捷达VS7身上能看到很多大众车型的影子，俗话说就是外观有一定“德味儿”，但它与现有的大众SUV又有着比较明显的差异性。

【内饰亮点】 中控的整体布局与大众车型十分相似。比价令人惊喜的是，在大众较为高端车型配备的触控式空调面板，以及手机无线充电在捷达VS7高配车型同样出现了。捷达VS7配备了双温区自动空调，空调面板为触控式，反应很灵敏，但缺少按压反馈，并且不同功能键之间缺少差异，盲操时比较容易误触。

【空间感受】 身高179cm，坐进车内将座椅调整到合适位置并将高度降到最低，此时头部空间1拳3指，很充裕，后排座椅支持4/6比例放倒，并配备了3个独立的头枕，坐姿还是比较舒展的，如果坐垫可以再长一些会更好。保持前排位置不变此时进入后排，腿部和头部空间都比较宽裕，没有一点压抑感。行李箱空间看上去很可观，内部高度充裕，放置大件物品很方便。后排座椅折叠后会有一个小的台阶，不过影响不大。

【驾驶体验】 动力方面，捷达VS7将搭载1.4T/110KW涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，开起来给人的第一感受比较柔和，油门踏板线性易于掌控，不会出现那种轻踩不走，踩大了窜的现象。它的平顺性还是值得肯定的，换挡逻辑也比较清晰，深踩油门时的降档响应速度尚可，总体表现比较跟脚。日常驾驶这方面可以给个好评。

【外观设计】 领克05的车头经过空气动力学设计，在降低了车辆空气阻力的同时，营造出了浓郁的运动气息，极具辨识度。全新设计的进气格栅内部造型纵横交错，灵感来源于都市中的对立元素，外后视镜的造型同样考虑到了空气动力学设计，并使用和车身不同配色的设计，使整车看上去更加时尚和前卫，通过溜背造型、尾灯、下包围和排气管的搭配运用，营造出了饱满且富有层次感和力量感的视觉效果。一条亮黑的饰板贯穿两侧尾灯，中央设计有“LYNK&CO”LOGO。

【内饰亮点】 领克05的内饰采用了全新的家族式设计语言，整体风格更为简约和富有力量感。实拍车型为全黑配色设计，再配以红色内饰缝线，给人的感觉运动而不沉闷。高低台的设计顺应了当下许多高端车型的设计潮流，视觉效果更为高端和豪华，领克05还使用了12.7英寸中控大屏，屏幕的分辨率和画质表现出色。车联网车机可以实现在线听歌、在线导航和车辆信息等功能，同时在UI设计上也是简洁、实用的风格。

【空间感受】 身高170cm体验者坐到领克05的前排，调整好坐姿后，头部空间还有一拳两指，可以说前排空间非常宽敞，没有一点压抑的感觉。保持前排座椅不动再来到后排，实际表现让人意外。得益于后排车顶内饰的设计，头部还有一拳两指的距离，乘坐一起来没有一点顶头的顾虑。同时腿部空间为两拳有余，对于一款轿跑SUV来说，这样的表现已经足够出色了。

【动力油耗】 动力方面，领克05将搭载1.5T三缸发动机和2.0T高/低功率发动机，其中1.5T三缸发动机的最大功率为132kW（180马力），2.0T发动机最大功率分别为140kW（190马力）和187kW（254马力），2.0T高功率发动机峰值扭矩达到350N.m。传动部分，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，领克05采用前麦弗逊和后多连杆独立悬挂组合。在一定程度上，能够保证后排乘客的乘坐舒适性。