如今,行车安全已成为汽车用户最关注的话题之一,消费者在购车时也非常关注车辆的安全配置。 一汽丰田奕泽IZOA和广汽本田缤智是SUV市场上非常受欢迎的两款车型,吸引了很多消费者。那么这两款车型谁的安全配置更高,能让用户更安心呢?

行车安全,首要目标是 “防患于未然”,主动避免交通事故的发生,这就涉及到车辆的主动安全配置。我们选择价位相近、且关注度较高的奕泽IZOA奕驰版(中配车型,15.48万元)与缤智220 TURBO CVT豪华版(次顶配车型,15.98万元),帮助大家更直观地了解下这两款车各有哪些主动安全配置。

可以看到,奕泽IZOA奕驰版(以下简称奕泽IZOA)有多达11项主动安全配置,缤智220 TURBO CVT豪华版(以下简称缤智)只有4项比较常规的配置,而且缤智缺少的这些配置还是非常重要和实用的。

例如,在日常行车中,驾驶者偶尔会出现注意力不集中的情况,这时如果前面车辆突然减速,就可能发生追尾事故。奕泽IZOA搭载的PCS 预碰撞安全系统可以通过毫米波雷达及单眼摄像头,在行驶过程中不间断地探测前方障碍物,当检测到安全距离内出现障碍物并判断可能发生碰撞时,会发出声音警报,同时收紧前排座椅安全带,提醒驾驶员及时采取措施。如果驾驶员没有做出反应,系统判断到碰撞难以避免时,就会适当施加制动,尽量把碰撞伤害降到最低。

在高速路上,驾驶者有时因为分神,可能会在不经意间使汽车偏离车道而发生危险。奕泽IZOA的LAD车道偏离警示系统在检测到发生偏离时,会通过警示音和仪表盘信息提醒驾驶者,然后控制电动助力转向来提供转向辅助,使车辆回到原车道,避免发生碰撞。

夜晚行车会车时,开着远光灯会影响对向车辆视线,很不安全。奕泽IZOA的AHB自动调节远光灯系统会在检测到对向车辆接近时,自动切换为近光灯,并在会车结束后根据路面灯光情况,保持近光灯或开启远光灯,在保证照明的同时,避免了会车时因灯光问题而可能造成的危险,提升了夜间行车安全。

在行驶中高速过弯时,车辆经常会发生转向不足的问题,如果驾驶者控制不好,就有可能发生事故。奕泽IZOA的ACA主动转向辅助系统可以在驾驶者快速转向时及时介入,根据车辆状态分配不同车轮驱动力,帮助车辆稳健过弯。

主动安全配置可以帮助驾驶者最大程度避免事故发生。但日常行驶中交通情况千变万化,谁也不能完全保证事故不会发生。而当发生碰撞时,车内乘客的安全就要依靠被动安全配置——主要是安全气囊,来保护了。奕泽IZOA和缤智在这方面配置怎样呢?

奕泽IZOA秉承安全不分高低的原则,全系标配了10个安全气囊,而缤智220 TURBO CVT豪华版只配备了主/副驾驶座安全气囊和前排侧气囊共4个安全气囊。奕泽IZOA多出的6个安全气囊分别是后排侧部气囊(共2个)、左右帘式气囊(共2个)、驾驶席膝部气囊(1个)、副驾驶席坐垫式气囊(1个),其中驾驶席膝部气囊和副驾驶席坐垫式气囊更是同级车少有的配置。所以当发生车辆碰撞时,显然奕泽IZOA对车内乘员的保护要更加完善。

通过以上对比,相信大家已经有了结论。相比缤智,奕泽IZOA能为驾驶者和家人提供更加完善的全方位保护,是消费者更好的选择。