如今BBA已然成为了街车，特别是 宝马320，真的是随处可见。

是的，这是华晨宝马320，也是第六代三系，底盘代号F30，2013年上市后一直取得不少消费者的青睐。根据不同动力分为316，318，320，328，330等车型，当然320是主销车型，特别是加长版320li，184匹马力作为家用也足够了。

但是我们今天要讲的重点则是全新一代的三系---G20(标轴)，G28(长轴)

全新一代三系真是有了脱胎换骨的变化，标轴的长宽高分别为4719*1827*1459mm，轴距为2851mm，长轴的长宽高分别为4829*1827*1463mm，轴距为2961mm，长轴版本的长宽高已经逼近了标轴五系的尺寸了。上一代的宝马三系的内饰一直都是大家吐槽的对象，而这次换代，内饰终于变得豪华了起来，我们也可以感受到宝马三系的目标群体已不单单只是热衷驾驶的消费者，同时也希望收获那些对豪华感有更高要求的买家。运用了全新的家族式设计语言，传统的手刹变成了电子手刹，全系标配的12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控显示屏给车内增加了不少科技感，大量的软皮包裹和钢琴烤漆装饰让内饰变得非常高级。

还有一点变化的是尾标，原来的320，现在变成了325，184匹马力保持不变，这也不奇怪，毕竟1.5T的奔驰C级都从原来的180变成了现在的260。而现在的320则是原来的316定位，不同的是上一代宝马3系的入门车型是318，采用了一台1.5T的三缸发动机，但是宝马的三缸发动机表现并不好，甚至饱受诟病，因此新一代的宝马3系放弃了使用1.5T三缸发动机，而是采用功率更低的2.0T发动机，156匹马力。

那320跟325还有哪些区别呢？我们可以看下参数配置对比。

1.价格相差2万元，320i也是唯一一款定价在30万以内的

2.少了主动刹车

3.少了定速巡航

4.没有运动套装

5.少了车内氛围灯

小结：以短轴版本为例，320i和325i（低配）仅相差了2万元，先不说配置少了多少，单论动力就不够看，0-100km/h加速9秒，如今搭载2.0T发动机跑这么慢实属少数了，相信喜欢驾驶的朋友都不能接受这个动力水平，故此325i是更具性价比的选择。