科目三是驾考的一道坎，因为很多学员在科目三考试期间都挂科了，科目三考试是有16个项目，考试要行驶三公里，并且还是在有一定车流量的实际道路进行，为了安全期间，学员在考试期间还会有安全员的跟随，所以科目三考试，挂科的因素有很多种，当然主要是学员技术不到位才挂科。科目三的项目多，所以在考试的时候，学员就需要非常注意细节，有些细节操作一旦失误，那么考试就是扣100分。

科目二考试的是技术，科目三考试的是细节，这是驾考里流传的一句话；科目三考试确实需要注重细节，其中靠边停车项目就是一个很好的例子。科目三靠边停车是最后一个项目，然而很多学员会在这个项目挂科，因为靠边停车项目的细节比较多；当考试车发出靠边停车指令后，那么学员就要打右转向灯，并且观察周围车流情况，在不影响其他车辆通行的情况下，等待三秒才能进行操作。

当学员把考试车变道至最右侧道路的时候，那么就要控制考试车与边缘线的距离，根据科目三考试规则，考试车与边缘线的距离应该控制在30cm以内，如果大于30cm小于50cm，那么就要扣10分，大于50cm就直接挂科了。靠边停车完成后，这个时候考试并没有结束，因为还有一些细节要完成，如果没有操作好，那么也一样可能被判为挂科。

靠边停车项目，当考试车停下后，拉手刹和挂空挡哪个先操作？很多学员搞错了。完成靠边停车后，学员应该做的是挂空挡，然后再拉手刹，而有些学员操作，他是先拉手刹后挂空挡，这样做并不会被判为挂科，只是可能导致挂科。因为先挂空挡，那么学员发现考试车离边缘线距离有点宽，那么还可以挂上一档在进行调节，如果先拉手刹，不仅不能调节位置，有时候大意放了离合器，那么考试就直接熄火了。

所以科目三靠边停车项目，应该是先挂空挡，然后再拉手刹，如果右转向灯再闪，那么关闭转向灯，然后考试车熄火，解开安全带，最后观察后方来车情况，确保不影响其他人行驶，这个时候就可以打开车门下车，这些操作好，科目三靠边停车的细节才注意到位。