说到伊兰特，大家肯定非常熟悉，前些年皮实耐造的它不管是家用还是出租车，都是一个非常合适的选择。后来老款退市后，现代在中国的销量也开始走向下坡路。

日前，现代发布了全新一代伊兰特，它未来也很有可能被引入国内市场，也就是现在的领动换代车型。

相信你第一眼看到它也跟我一样，被它的造型惊到了，特别是前进气格栅确实有些夸张，跟现在的菲斯塔有些异曲同工之处。

全新伊兰特运用 Parametric Dynamic 设计理念，巨大的倒梯形格栅采用独特的样式，很像一颗钻石，辨识度非常高。

尾部同样是那么夸张，采用溜背设计，多组线条设计显得非常有力量，非常犀利。

可以看到贯穿式的尾灯也十分特别，就像一个被拉宽的“H”，后包围及扩散器依旧显得格外运动。还有车标下面带字母这个设计似乎所有的车企都在采用，毕竟可以增加逼格嘛！

车身尺寸方面，全新伊兰特的长宽高分别为4676/1826/1414mm，轴距为2720mm。长、宽、轴距都要比现款有所增加，高度有所降低，显得很低趴，运动。车身侧面采用了复杂的腰线设计，三条折线在前门板部分交汇在一起，形成反向字母 Z 的形状。

轮毂采用了双色五幅旋风式，并且将提供15、16、17寸三种不同大小的选择。

我们再来看下内饰，四辐式方向盘以及双联屏设计让人眼前一亮，十分新颖。仪表盘跟多媒体显示屏都是10.25英寸，不过多媒体屏只有在高配车型上配备，低配车型则是8英寸，所幸都支持无线CarPlay功能。

最后就是心脏部分，全新伊兰特搭载2.0L发动机，最大功率149马力，峰值扭矩179牛·米，匹配的是CVT 变速箱。

另外最大亮点在于全新伊兰特还提供了混动车型，搭载1.6L阿特金森循环发动机与电动机的组合，输出功率141马力，峰值扭矩264牛·米，匹配6速双离合器变速箱。在越加严苛的排放要求下，混动技术才是真正的王道。

小结：全新 现代伊兰特的变化真是翻天覆地，年轻时尚的外观，充满科技感的内饰，以及全新的动力总成，已经不再是那个中庸的老伊兰特了，那么，他是否还能像当年的兄长一样力缆狂澜呢？我们尽情期待吧！