【维修保养】 俗名GK5的广汽本田飞度，应该是大家再熟悉不过的热门车型。不仅是因为它的品牌效应，更是因为车辆的品质、性价比高得到国内诸多消费者的认可，在同级别车型中，广汽本田飞度的动力参数居首，因为驾驶性能比较突出，有极大的改装空间，所以在赛场上经常看到飞度的身影，带动了国内一波又一波的热潮。 谁能想到，一台1.5L自吸的发动机，能爆发出最大功率96kW、131马力的动力。加上短小精悍的车身，就算底盘调校一般般，但操控依旧不输任何主打操控性能的车型。所以飞度在改装市场、汽车玩家群落里大受欢迎，并且二手保值率是目前日系车里最高的车型，你能想象得到3年良好车况的飞度二手车卖价跟新车只差1万不到的落差价吗？可惜成也萧何，败也萧何，2020款的飞度依旧国五的排放标准，导致很多国六标准的排放城市不允许上牌，只能通过非常规手段落户。并且在此之后，飞度可能进行大改款，据官网图曝出，新飞度真的可能往家用车外形发展，动力组合也是考虑家用居多。

【驾驶体验】 YARiS L 致炫可以说是广汽丰田旗下销量领军的车型，从性价比上来讲算是众多普通家庭考虑居多的小型车之一。在尺寸和空间方面，广汽丰田拿捏得很准，不大不小恰好满足日常生活所需。这也仅仅是仅次于飞度在二手市场上最为保值的车型之一。省油、好开、比较适合女性用车，这个是大部分汽车之家该车型车主的反馈。从动力组配套，1.5L自吸发动机，仅有81kW最大功率来看，不适宜暴力驾驶，但从燃油经济性和车身外观设计，给家里女性配备一辆YARiS L 致炫还是可以的。毕竟练手2年，卖出去不会亏多少！

【内饰亮点】 抛开POLO，先从大众被吐槽最多的内饰开始，大众系列车型的内饰不是一般的难以接受。包括定位为商务系列的车型，真的在同级车里都是垫底的存在。如果放在3年前，上汽大众POLO还算是值得考虑的车型之一，毕竟是有小钢炮之称的GTI车型衬托，在德系车友圈里认可度还是比较高的。但是3年过去了，POLO依旧跟3年前没多大区别，但是小型车的市场已经是翻天覆地的变化，诸多品牌的小型车在发展和改良来抢夺这一亩三分地的消费市场。上汽大众POLO依旧是合资车里的高定价车型，但真正落地还是打了不少折扣，处于尴尬的地位。加上车型空间小，对于一家三口及以上人群来说，并不是太适合家用，且维保费用较前述的两款日系小型车来说还是比较高的。但对于初入社会的年轻小情侣来说，POLO也许是不会掉气质的车型首选。