在丰田家族的阵营之中，我们会发现优秀的车型一直以来都是层出不穷的，大多数的国内用户其实也是比较的熟悉，毕竟丰田车在国内也是经历了非常多的岁月，在这个过程之中也是克服了很大的困难。但是对于一款车型来说的话，可能很多人会觉得有点陌生，那就是去年刚刚引进到国内的 丰田亚洲龙，这款车其实在丰田家族上面有着非凡的意义，只是一直以来并没有正式进入到国内市场，它主要是针对北美市场去进行发售的一款车，而这一次在国内推出也是让人眼前一亮，在去年的3月份正式进入到国内如今已经将近一年的时间了，在这一年的时间里面，丰田亚洲龙的销售情况非常的理想。

丰田亚洲龙，如今入门级别的车型搭配的是2.0升自然吸气引擎，顶配的车型都是使用了2.5升的混动引擎，在这个中间的话还提供了一个2.5升的自然吸气引擎，除此之外的话这一次中高配版本的车型搭配的四驱系统，而这款车最受欢迎的毫无疑问就是入门级别的2.0升自然吸气引擎版本，而这个版本的价格相对来说也是更加的实惠，指导售价是19.98~23.98万之间，而下面的话就让我们来具体的看一看。

先从外观上面来说的话，我们可以看到这一次的脸部造型非常的流畅，采用了一个超大尺寸的纺锤式前进气格栅，占据了脸部2/3的位置，在视觉感的呈现上面确实是比较的霸气，而且这一次的大灯组也是非常的美丽，它是使用的一个矩阵式LED灯源去进行呈现，在视觉上面格外的有冲击力，除此之外的话这一次在前保险杠以及出风口都是做的比较的动感，整个脸部其实也是运用了扁平化的处理，看上去非常的实在。

从尺寸上面来聊，亚洲龙在这一方面也是非常拿得出手的，它的长宽高分别达到了4975×1850×1450毫米，车身轴距达到了2870毫米。在侧面的话也是做得比较的动感，拥有这一种轿跑车的味道，整个线条的流畅程度是非常的值得称赞的。

进入到丰田亚洲龙的车内，在这一点上面是从豪华版的角度去进行切入的，所以这一次在用料上面做的非常的厚道，除了大量的真皮材料之外，还提供了部分的木纹装饰，并且在安全上面是标配的10个气囊，最后屏幕也是做出了升级，只用了一个悬浮式的大屏幕。

最后要找的就是之前跟大家提到的动力系统，这一次入门级别的2.0升自然吸气引擎最大的马力能够达到178PS，并且也是匹配了一个cvT波箱，在行驶的过程之中支持多种驾驶模式。