丰田说，TNGA架构，是一趟始于远方的产业革新之旅，我眼中的丰田，就是个稳重、严谨、踏实干活的“别人家的孩子”。他们很少会打破陈规，很少会颠覆传统，很少将还在试验阶段的新科技昭告天下。这一次，他们说这是一趟“革新”之旅，倒是让我颇有些意外。

TNGA就是Toyota New Global Architecture的首字母缩写，代表着丰田全新的全球架构。在这一全新的架构下，丰田悄无声息地对自己进行了一次彻底的格式化，带着整整八十年的经验和智识，开始重新发明汽车。

多元化产品推陈出新，扩展混动产品线。

第八代 凯美瑞运动系列大胆塑造中高端轿车形象，采用蜂窝网状凌厉进气格栅搭配飞翼式运动尾翼依然营造出时尚动感的车身造型，同时采用双色车身设计和多选性内饰效果搭配更满足了不同消费者的个性化需求。与此同时它的运动+混动模式的产品线让不少消费者也一直心存期许。

多元化产品线，升级动力总成，燃油经济性更优秀。

第八代凯美瑞2.0L车型升级全新TNGA动力总成，搭载基于TNGA架构全新开发的2.0L Dynamic Force Engine发动机和Direct Shift-CVT变速箱。TNGA 2.0L发动机采用高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构 (VVT-iE)、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统（EGR）等领先科技。

而且全新Direct Shift-CVT变速箱可模拟10速换挡模式，燃油经济性、动力性能、操控性与静谧性得到极大提升。变速箱起步阶段采用齿轮传动，带来平顺而又直接的加速感觉，增强了驾驶乐趣。无论低速高速，都能让驾驶者时刻感受“迅捷且平顺”、“快速换挡”的驾驶体验。

而凯美瑞双擎运动版搭载全新TNGA 2.5L混合动力系统，最大综合功率为160kW，百公里综合工况油耗仅为4.1L，能够为消费者提供更多不同的购买选择。

加量不加价，多版本百舸争鸣，更多可选择性。

首先：第八代凯美瑞的版本总计配置有10款：2.0E精英，2.0E领先，2.0G豪华，2.5G豪华，2.5Q旗舰，2.5HG豪华，2.5HQ旗舰，2.5HS锋尚，2.0S锋尚，2.5S锋尚，它的每一个字母都是代表着不同的配置。

其次：第八代凯美瑞原有的高价值配置都将保留，如全系标配全LED灯光 系统、十个空气囊、四门车窗一键升降（带防夹功能）；除2.0领先版和精英版车型外标配Toyota Safety Sense智行安全系统、NANOE水离子发生器等。

最后：旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷；豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏（带智能手机互联系统），10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息，新增车载语音导航系统；旗舰版车型新增后排220V电源；随着2.0精英版和领先版车型新增TPMS胎压监测系统，全系列产品标配TPMS胎压监测系统，除2.0领先版和精英版车型外均带数值显示。

第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元。