上个月长安汽车正式公布了旗下UNI系列的正式中文名称，UNI系列将定名为“引力”。而引力系列下的首款车型—— 长安UNI-T于2020年3月3日开幕的日内瓦车展正式首发，去年国内汽车市场被称为汽车寒冬，所以各个品牌的车企为了刺激汽车消费，争先的推出了很多重磅车型，不仅颜值高，质量也不错，而今天介绍的这款车型更是如此，接下来就一起来欣赏下吧。

外观部分，新车采用了“无边界”的设计语言，蝶翼式前格栅相比当前长安车型更加夸张和抽象，菱形矩阵式设计，也告别了传统的镀铬，采用了与车身同色的漆面，颇具未来感，前大灯采用了分体式设计，日行灯组犹如一把利刃。车身侧面，融入了潮流的悬浮式车顶设计，腰线贯穿前后，轮眉线条更加方正和突出，配合刀锋式轮毂，运动气息强烈。

车身侧面，新车车顶线条经过B柱之后开始下滑，辅以双腰线的设计，营造出独特的运动和时尚气息，同时，长安UNI-T还提供双色车身的设计，隐藏式的B柱和C柱，构成了悬浮式的车顶，窗线略高，车内视野受到一些影响，但换来更出色的车身动感。配合隐藏式门把手以及密辐式轮圈造型，增添了年轻化色彩，车身尺寸方面，长安UNI-T的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。

车尾的设计同样出色，LED尾灯采用了全新的细长造型，牌照框则使用了梯形设计，在上方，设计师别出心裁的为UNI-T设计了分段式尾翼，十分科幻，同时，新车还采用了双边共四出的排气布局以及较大尺寸的尾部扰流板，视觉效果富有个性。

从内饰谍照来看，长安UNI-T内饰整体布局与长安CS75PLUS很相似，采用双联屏设计。

动力方面参考此前的申报信息，长安UNI-T搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为180马力(132千瓦)，同时未来还将提供2.0T蓝鲸发动机。此外官方还为该车提供225/60 R17、225/55 R19、245/45 R20三种版本轮圈可供选择。

今天这款车型就介绍到这里了，等该车发布后我会再详细的介绍，大家对此有什么看法呢，欢迎下方评论区留言讨论。