发动机作为车辆的心脏，是整车最重要的部分之一。曾经本田、丰田的车型便凭借优秀的发动机稳定性给人留下了极佳的印象，也成为了省心耐用的代名词。然而近两年它们却纷纷打脸了，本田CR-V、丰田RAV4荣放这两款当红车型相继出现了发动机机油增多或乳化问题。这也让不少消费者心生疑惑，连“两田”的车都出问题了，其它品牌的车还能相信吗？

其实除了CR-V和RAV4荣放外，同级别其它品牌也有很多车型的发动机表现并不比它们差，接下来，编辑就给大家推荐几款这样的车型，它们已经在市场上征战多年，发动机表现始终很稳定，从未让人失望，同样是省心的好选择，一起来看看。

东风日产 奇骏

指导价：18.88-27.33万元

发动机：2.0L、2.5L

变速箱：CVT无级变速

编辑点评：作为“日系三强”之一， 奇骏也是很多消费者所关注的。它搭载的是代号为MR20的2.0L发动机和QR25的2.5L发动机，均已服役多年，表现非常稳定，再匹配CVT变速箱，行驶平顺舒适，油耗适中，得到了消费者的广泛认可。另外这台2.0L发动机在全新天籁、逍客等车型上也在使用。而途达、纳瓦拉等硬派车型上则使用的是那台2.5L发动机，这些车型也都有着不错的稳定性，不过动力表现都比较一般。

长安马自达 CX-5

指导价：17.98-24.58万元

发动机：2.0L、2.5L

变速箱：6挡手自一体

编辑点评：马自达的SKYACTIV创驰蓝天系列发动机可谓声名远播，CX-5所搭载的2.0L和2.5L两款发动机自新车在国内销售以来便一直在使用，稳定性表现优秀，故障率极低，再搭配马自达标志性的6挡手自一体变速箱，动力响应积极，加速线性平顺，油耗也足够优秀，与马自达“人马合一”的理念很契合。不过CX-5的发动机后期维护保养费用比同级别车型都要高一些。

广汽三菱 欧蓝德

指导价：15.98-22.58万元

发动机：2.0L、2.4L

变速箱：CVT无级变速

编辑点评：提到欧蓝德，很多人首先想到的是它在同级别中表现优秀的四驱系统，其实欧蓝德的发动机表现也很稳定，2.0L（代号4J11）和2.4L（代号4J12）两款发动机从2013年的进口车型便开始使用一直沿用至今，家用表现从未让人失望。再匹配CVT变速箱，动力输出平顺直接，虽然油耗表现不算亮眼，但也在正常范围内。稳定的发动机加上优秀的四驱系统，再结合相对低廉的价格，欧蓝德是一款性价比很不错的车型。

斯巴鲁 森林人

指导价：22.38-28.58万元

发动机：2.0L、2.0L+电动机

变速箱：CVT无级变速

编辑点评：水平对置发动机已经成为斯巴鲁的代名词，现款森林人上搭载的代号为FB20的2.0L水平对置发动机也沿用了多年，其表现一直是比较稳定的，并且在这一代车型上还加入了混动系统以提升动力表现。另外森林人全系标配的全时四驱系统也有着优秀的脱困能力及动态稳定性，可以应付更多复杂路况。但要注意的是，森林人的动力较弱，而且发动机维修保养费用并不算低。

东风雷诺 科雷傲

指导价：17.98-26.98万元

发动机：2.0L、2.5L

变速箱：CVT无级变速

编辑点评：法系车的质量并没有给国人留下多么好的印象，但科雷傲是个例外，之所以推荐它，是因为它与东风日产奇骏出自相同平台，动力系统完全相同，搭载的都是2.0L、2.5L两款发动机，匹配CVT变速箱，因此在动力、油耗及稳定性方面与奇骏并无明显差别。但值得一提的是，科雷傲的配置及行驶高级感比奇骏更好，如果不考虑保值问题，那科雷傲也是很值得选择的车型。

上汽大众 途岳

指导价：16.58-22.38万元

发动机：1.4T、2.0T

变速箱：7挡双离合

编辑点评：途岳虽然推出年限不算很长，但其搭载的代号为EA211的1.4T发动机和第三代EA888 2.0T发动机我们已经很熟悉了，两款发动机几乎贯穿了大众旗下的所有车型，表现一直很稳定，并未出现过严重问题，再搭配7挡双离合变速箱，动力输出直接，响应积极，油耗也有着不错的水平。或许有些朋友依然对大众的2.0T发动机烧机油问题有所担心，但其实在第三代EA888发动机上，烧机油问题已经非常少见了，完全不必为此担心。