​中国MPV市场已经很久都没有惊喜了，五菱宝骏在低端家用或工具型MPV市场独霸一方，一部分强势自主品牌和合资品牌分食低、中、高家用MPV市场，别克在高端商务MPV市场称王，市场也并没有一些新入局者的到来发生重大改变。

从历月的MPV销量及排名来看，如新晋的嘉际、 传祺GM6、大通G50等并未取得太大的突破，以至于如吉利这样的头部车企，开始放弃继续推出MPV产品。大众则不一样，在途安MPV专攻B端市场、途安L怎么也切入不进家用MPV市场后，大众推出了巍昂这款商用MPV，剑指别克GL8的细分市场，未来二者将如何对战值得一看。

对了，MPV市场怎能没有丰田的身影？在逸致2016年底停产之后，丰田一直缺失中低端MPV市场，反而凭借埃尔法这款高端MPV产品成为细分市场的神话。最近根据南北丰田的车型规划可以看到，丰田MPV正式提上日程，或许两年之后，竞争本田奥德赛、艾力绅的“赛纳”将正式与大家见面，那个时候中国的MPV市场又该发展到哪个阶段了呢？这个市场是否能被重新激活吗？