朗逸这款车堪称大众神车，说它是神车，不是说车辆质量怎么样，而是这款车的销量，朗逸在2019年全年销量达到了51.7万辆，这样的成绩多的让人感到可怕，如果仅仅是一年销量如此也就罢了，关键是朗逸已经连续多年取得这样的销量，从2008年刚上市之日起，但现在为止，朗逸这款车一直处于巅峰状态，并且这一态势延续了12年，说它是神车，一点儿不过分。

朗逸这款车之所以销量好，归根结底还是其基因好，产品定位准确。朗逸借助于大众车辆品牌，从推出那一刻起，朗逸主打的车辆LOGO便是专为中国车主量身定做的车型，一切驾驶习惯，设计要素都是按照中国车主的喜好进行的，这个概念便设定了朗逸的形象，也为朗逸打下了良好的口碑，进一步提升了朗逸这款车的销量。

不过说实话，朗逸这款车的整体质量，驾驶感，耐久性，在合资车中也就处于一般的水平。

朗逸动力系统及驾驶性

朗逸有两款动力系统，1.5L6AT和1.4T7DCT。

朗逸1.5L发动机最大扭矩仅为145Nm，这样的参数真的太Low，如果车主驾驶这款车，不要寄希望于有多么好的驾驶感，毕竟加速超车太慢，爬坡动力更差，高速行驶只能以一定的速度定速行驶；6AT变速器为爱信变速器，这款变速器耐久性较好，稳定性较强，在业内被广泛称赞，但是大众对该变速器的调教太Low，并没有积极发挥出这款变速器的聪明之处，升档容易，但是降档困难。大多数车主购买的是朗逸1.5L 6AT动力系统，但却比较讨厌 朗逸这款车变速器的标定水平。

朗逸1.4T 7DCT动力系统，其动力还是值得肯定的，毕竟发动机最大扭矩达到了250Nm，匹配7DCT变速器，该双离合变速器换挡迅速，传递效率高，所以，车辆在驾驶过程中，几乎没有动力间断感，朗逸1.4T 7DCT动力系统百公里加速水平可到了8s。但是朗逸匹配的是7DCT干式双离合变速器，这款变速器换挡质量还有待提升，尤其是在低速堵车的情况下，变速器离合器比较容易过热，进而造成换挡顿挫或抖动现象。

如果车主想要购买朗逸，建议选购1.4T 7DCT动力系统，这个车开起来还挺舒服，毕竟加速行驶游刃有余，车辆驾驶感较好。

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