这副3缸机不仅时没有什么声音（在车外听也不明显），而且加速过程非常顺畅。通用这副1.3T直列3缸涡轮增压，至少是比宝马那副1.5T 3缸要平顺不少，也比标致1.2T 3缸要平顺，与我一向评价非常高的福特1.0T 3缸持平。 3缸引擎的另一个毛病不是抖不抖，而是引擎的活跃性太差——转速从低转到高转所需要的时间比4缸要长。 一脚油门下去你要等半天，转速才会提起来，加速总是比别人慢半拍。别克GL6这副1.3T同样有这样的问题，尽管它能输出163马力和230牛米，动力上是足够用了，但你踩下油门那一刻要等一等，动力才能上来。