无需担心续航的电动车推荐,别克微蓝、名爵EZS纯电动和威马EX6!
对于一线城市来说,车牌一直是一个无法绕开的难题,所以电动车的优势就此提现,今天我们推荐三款在市区内无需有续航焦虑的纯电车型,别克微蓝、名爵EZS纯电动和威马EX6!
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厂商指导价: 暂无报价
流畅动感的跨界风格

【促销信息】 根据汽车之家经销商报价,别克微蓝的官方优惠为10000元。

【动力油耗】 性能动力部分,别克微蓝共有301km和410km两种续航版本可选。301km版本配备了容量为35kWh的三元锂电池组,快充至80%电量需要0.67小时,慢充则需要6小时。前置永磁同步电机总功率85kW,总扭矩255N·m,百公里电耗为13.3kWh。410km版配备的三元锂电池组容量大幅提升至52.5kWh,能量密度提升至140 Wh/kg,搭载全新升级的别克eMotion电驱技术,前置永磁同步电机总功率110kW,总扭矩350N·m,百公里电耗低至13.1kWh。传动方面,固定齿比变速箱采用了传统挡把样式。

【内饰亮点】 内饰部分,别克微蓝的设计开始主攻年轻时尚氛围。中控台通过使用不同材质的搭配来表达层次感,这是别克很擅长的手法。内饰的主要配色也是以清新风格为主,且在部分细节之处点缀了蓝色元素,与这款定位纯电动的产品在外观上所表达的气质相得益彰。别克微蓝搭载迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术,支持包括OTA远程升级、虚拟钥匙、Super ID个人账号、语音交互等智能云端应用及强大的远程操控功能。此外,安吉星全时在线助理涵盖了车辆远程查看/控制、碰撞自动求助、紧急救援、车况检测等功能,并拓展至智能手机、智能穿戴设备、智能家居等多元使用场景,结合别克推出的每年100G无捆绑、不限速的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务,为用户带来更加高效友好、智能便捷的车联体验。

【外观设计】 外观部分,别克微蓝有别于目前任何一款别克产品,其采用了创新的MAV多功能运动型车身设计理念,说白了就是运动型车身加流畅动感的跨界风格,主要兼顾了宽敞乘坐空间与储物空间。放眼目前主流合资品牌新能源车型,这样时尚且实用的设计确实独树一帜。车顶的线条带有溜背的设计元素在里面,并加以镀铬和黑色面板的设计,让车窗具有了很不错的延展性。尾部方面的刻画同样以动感为主旋律,并搭配活跃的线条做辅助。造型犀利的尾灯依稀让人品味出了一些别克味道。

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年轻人的第一辆纯电动SUV

【促销信息】 根据汽车之家经销商报价,名爵EZS纯电动的官方优惠5000元。

【动力油耗】 性能动力部分,名爵EZS纯电动搭载来自于宁德时代的三元锂电池,容量为44.5kWh,电池能量密度161Wh/kg,其NEDC综合工况续航里程为335km。动力方面,其搭载的永磁同步电机最大功率为110kW(150马力),峰值扭矩350牛·米,0-50km/h加速仅2.8s。传动方面,其配备了固定齿比变速箱,采用旋钮换挡的形式。

【内饰亮点】 内饰部分,名爵EZS纯电动采用了较为简洁的设计语言。采用了三辐式多功能方向盘配备了多功能按键。同时,该车采用的空调出风口、以及旋钮式控制键等均与燃油版相同。不过,新车换装了全新的旋钮式挡把,同时取消了传统手刹而采用了电子手刹。配置方面,新车将标配刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、驾驶模式选项、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、8英寸多媒体显示屏以及LED大灯等功能。互联驾驶部分,名爵EZS还搭载了斑马智行2.0系统,拥有充电桩推荐功能、私桩预约充电功能、声控系统、导航系统、手机远程车控系统、斑马出行服务、车机手机双频双向Wi-Fi、车队实时位置共享及对讲、在线音乐及有声读物、智能硬件连接、自驾游旅途服务、OTA迭代升级等功能。

【外观设计】 外观部分,名爵EZS纯电动采用满天星造型前格栅,两侧与头灯组相连,其充电口位于中央Logo后方。前。另外,新车还会提供三种车身颜色,两种内饰颜色可选。其中,哥本哈根蓝是名爵EZS的主打色,寓意着环保和全球化。另外,名爵EZS还配有17英寸风刀样式铝合金轮毂,同时还可以有效降低风阻,以追求更好的续航表现。车身尺寸方面,名爵EZS的长宽高分别为4314/1809/1620mm,轴距2585mm。尾部方面与燃油版设计一致,但使用了哥本哈根蓝之后的名爵EZS看起来要清爽不少。总体来看,该车尾部的设计还是以年轻风格为主,车尾下方的银色护板元素为其增加了一定的运动属性,整体视感非常耐看。

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采用概念版设计的造型

【促销信息】 别克微蓝的主要特点是整车正向研发,两种续航版本,满足ASIL D系统安全最高等级;名爵EZS纯电动最主打的就是亲民的价格,同时整个动力表现以及335km的续航也足以在城市间使用;威马EX6则是推荐给那些已经成家的年轻消费者,具有互联网特质的它在空间方面的表现也能给你惊喜。

【动力油耗】 性能动力部分,威马EX6 Plus搭载来自博格华纳的电机,最大功率为160kW(218Ps)、最大扭矩为315N·m。该车搭载宁德时代NCM811的电芯,电池包封包由威马自主完成,容量有69kWh和54kWh两种,NEDC续航里程对应为500km和400km。充电方面,快充模式下电量从30%到80%仅用35分钟,慢充模式下11.2h可将车辆充满。而固定齿比变速箱采用了旋钮的操作形式。

【内饰亮点】 内饰部分,威马EX6 Plus采用了时下流行的大尺寸可旋转触摸中控屏,同时其仪表盘也采用了全液晶的设计。新车还配备了旋钮式的换挡杆,前方向上弯折的触摸面板显得较有科技感。此外,威马EX6 Plus搭载全新Living Engine 2.0,智能语音助手AI小威全面升级,支持多达70个免唤醒指令和中英文混合识别。安全配置方面,威马EX6 PLUS配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、全景影像以及全速域ACC自适应巡航等,已经达到了L2级别的智能驾驶辅助功能。

【外观设计】 外观部分,威马EX6 Plus前脸传承家族化DNA设计元素,封闭式前格栅造型配合承托式前车标饰板,极具品牌辨识度。连同视觉冲击力更强的外扩式前保设计,使前部造型愈显大气风范。车侧造型动感且稳重,腰线从前灯贯穿至尾灯,形成整车俯冲向前的运动风格。车窗和整车高度比例,营造出沉稳姿态。车门处立体特征线剪裁的型面设计,强化了整车造型的轻盈、动感和活力。其长宽高分别为4802/1839/1710mm,轴距为2703mm。另外,威马EX6 Plus开放选装第二代热管理系统,将显著改善冬季续航表现,强化其在细分市场的差异竞争优势。

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