10万出头!标配8气囊!买家用车就选这三款
对于家用车而言,什么最重要?有人说是设计,开起来有面子;有人说是空间,坐起来舒服;有人说是动力,能跑还能省!要我说,最重要的是安全!一辆拥有足够多安全配置的车型,在发生交通意外时就能将对驾乘人员的伤害降到最低。下面就为大家推荐三款10万出头,标配8个气囊,即使乞丐版有足够安全防护的家用车。
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搭载创驰蓝天科技,极具驾控乐趣

【动力油耗】 动力方面,昂克赛拉搭载SKYACTIV-G系列的1.5L和2.0L两款自然吸气发动机,最大功率分别为86kW和116kW,最大扭矩分别是148N·m和202N·m,匹配6速手动和6挡手自一体变速箱。底盘方面,采用前麦弗逊独立悬架+扭转梁式非独立后悬架,配备“G-VectoringControl Plus加速度矢量控制系统”,操控性能值得期待!

【科技配置】 昂克赛拉全系标配8个安全气囊,包括主/副驾驶席安全气囊、主/副驾驶席侧安全气囊、前后贯穿式大型头部安全气帘、主驾驶席膝部安全气囊,此外还标配后驻车雷达、倒车影像、胎压监测、ABS /EBD /EBA/BOS/DSC/TCS/HLA /ESS/TPMS等配置,安全方面做得非常到位。当然,一些高科技的主动安全配置,比如主动刹车、车道偏离警示、车道保持辅助、盲点监测、自适应巡航系统等也有配备,但只搭载在顶配车型上。

【外观设计】 马自达3 昂克赛拉采用马自达最新的魂动2.0设计理念,前脸大尺寸的黑色进气格栅搭配柳叶造型的犀利LED大灯,带来极强的运动感和视觉冲击,此外丰富的线条以及曲面让整车的型面更加立体,有着出色的光影交错效果,让整车造型更加动感。

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基于丰田TNGA架构打造,采用四轮独立悬挂

【动力油耗】 雷凌提供汽油版和双擎版,汽油版搭载1.2T发动机,最大功率85kW,最大扭矩185N·m,匹配可模拟10速的S-CVT变速器;而双擎版的动力系统则采用1.8L阿特金森直列四缸发动机+电机+E-CVT,发动机最大功率72kW,最大扭矩142N·m,系统综合最大功率90kW,百公里综合油耗仅为4.1L。在悬架系统上,雷凌搭载了全新麦弗逊式前悬架+双叉臂式独立后悬架,进一步提升了行车操控稳定性。

【科技配置】 雷凌全系标配8个SRS安全气囊,包括驾驶席正面SRS空气囊、副驾驶席正面SRS空气囊、驾驶席膝部SRS空气囊、副驾驶席坐垫SRS空气囊、前排侧SRS空气囊、侧窗帘式SRS空气囊,安全方面也足够让人放心,除此之外车身稳定控制、坡路起步辅助、制动辅助、胎压监测、EPB电子驻车、自动驻车等功能也有配备。而除入门版外,其余车型均配备丰田最新一代TSS智行安全系统,DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、车道偏离预警、LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)、AHB自动调节远光灯系统等功能,能够大大降低意外事故发生的概率,这也是同级竞品对手无法比拟的优势。

【外观设计】 雷凌高度融合了丰田最新的家族设计语言,大面积的进气格栅、锐利的鹰眼大灯、犀利的车身线条和低重心、宽车体、长轴距的设计,赋予了它年轻动感的姿态,视觉冲击力非常强,也更能吸引年轻消费者的注意。

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标配TSS智行安全系统

【动力油耗】 卡罗拉和雷凌搭载相同的动力系统,提供汽油版和双擎版,汽油版搭载1.2T发动机,最大功率85kW,最大扭矩185N·m,匹配CVT无级变速箱;双擎版搭载由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统,系统综合最大功率为90kW,百公里综合工况油耗低至4L。底盘方面,卡罗拉同样全系标配前后独立悬架,乘坐舒适性会非常高。

【科技配置】 安全配置方面,卡罗拉和雷凌一样全系标配8个气囊,同时TSS智行安全系统也全系标配,这个系统是包含了ACC自适应巡航、主动刹车(可以识别行人和自行车)、车道保持、自动远近光等功能,足见其诚意,除此之外,车身稳定性控制、胎压监测、EPB电子驻车、自动驻车等功能也没有缺席。

【外观设计】 作为姊妹车型,卡罗拉和雷凌都采用相同的TNGA架构,使用相同的两套动力总成,设计上也有很多异曲同工之处,都采用丰田最新的家族式设计语言,都非常的年轻有活力。但卡罗拉更多继承了欧版卡罗拉造型,与雷凌将运动进行到底的姿态相比,卡罗拉骨子里还是走居家路线,依然保持丰田在华实用、舒适、可靠性高的特点,更偏向于居家,受众人群年龄也比雷凌要稍大一些。

总结

上面推荐的这三款车型,即使是入门版,也配备了8个气囊,在安全性方面可以说是相当厚道。而且这三款车型特点也非常明显,马自达素有东瀛宝马之称,马自达3 昂克赛拉的操控乐趣毋容置疑;雷凌和卡罗拉同为TNGA架构下的产品,双擎版车型燃油经济性非常出众,而雷凌造型更运动,卡罗拉还标配TSS智行安全系统,当然价格也比雷凌贵一些。如果你预算10万左右,想买一款既安全又有特点的家用车,这三台值得考虑!

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标签: 海选导购
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