PRO还是PLUS？这些只能手机时代熟知的名字逐渐进入到汽车领域，作为本土品牌中的重量级作品，长安逸动PLUS即将在本周五上市发布，这也标志着 长安汽车逸动家族正式迈入PLUS的行列，对于有品质要求的国产车迷来说，一贯承袭"超高品价比"美名的长安逸动系列开春即放大招，能否在轿车领域沿袭长安CS75 PLUS在SUV细分市场的爆款表现？其作品有何非凡之处？价格到底香不香呢？

想必上面的问题大家应该都很关心，在十万级紧凑型轿车市场中，长安逸动盛名久矣，在销量高光的时候月销量都在万台以上，正因为人气很旺，累计销量近百万就是最好的证明。作为长安逸动全新的第三代车型，长安逸动PLUS早在去年12月正式发布，本月6日，长安全新车型逸动PLUS公布了其预售价为：7.29-10.39万元，新车最大亮点在于全新设计的外观和内饰，同时配备蓝鲸NE 1.4T和1.6L两款发动机。

外观方面，逸动PLUS本次推出两种前脸设计，运用"高光层云"设计语言的横条辐前脸设计，将配备在1.6L版本车型，看起来大气沉稳；而采用"鲸星海"设计语言打造出的前脸设计风格则将配置与蓝鲸1.4T版本上，采用点阵式熏黑中网，大面积的中网与两侧LED大灯相连接，并增加了红色的"S"字母表示，更显运动气息，整体设计出自于长安位于都灵的全球造型团队之手。

内饰方面，则采用双联屏加环抱式座舱设计，10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸全液晶中控屏，科技感非常突出，这套设计语言也曾运用在长安CS75PLUS上。再加上一块面积约0.8平米的全景天窗，整体内饰风格偏向于简洁。

动力总成方面，逸动PLUS分别配备蓝鲸NE 1.4T发动机和1.6L自然吸气发动机，蓝鲸NE 1.4T发动机具有350bar的缸内直喷技术，116kW的最大功率，260Nm的峰值扭矩，与之匹配的是7速湿式双离合变速器。而1.6L发动机也是台全新发动机，采用了缸内直喷技术，最大功率94kW，峰值扭矩161Nm。

那么，长安逸动PLUS是否值得买？车郎中认为，最为关键的是——看定价。

和同级别的轿车相比，如果长安逸动PLUS定价依然香气十足，吉利帝豪、荣威i5等车型会面临较大压力，此外，它也是除大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸等成熟畅销合资车型之外很好的选择。

长安逸动PLUS在3月27日就要上市了，这台长安的当家花旦，已经走到了全新的第三代车型，目前预售期间长安给出了超越万台的预定数字，也可见其热度。以此，车郎中预测，相对于现款逸动7.19万元的起步价，逸动PLUS预售7.29万元，贵1000元的价差，结合全新的外观设计、优化的科技配置以及优化的动力总成来看，大概率应该属于加量不加价的一个情况。作为长安汽车在轿车领域全力发力产品，逸动PLUS其志就是抢占更多的家用轿车市场份额，进一步完善逸动系列产品羽翼，巩固市场热度。至于到底价格香不香呢，只有等待本周五（3月27日）谜底揭晓。